先說說個人的車與使用保養狀況.我的車是三菱.因為工作長途跋涉的關係
我平均2~3個月就會保養一次.一直以來都是在原廠保養.我的車快6年.跑了11萬

一技之長.我認同並且尊重專業技術.也認為只要合理.該給人家賺.沒問題的

這次會PO文.主要還是過不了自己心理的坎.因為這次保養的收費我是覺得太誇張.
保養收工資費用.我認同.每次都這樣.基於專業技術尊重我也OK.
但是這次保養每更換一樣東西.全部都另外在收工資.
這次總共更換了引擎外皮帶.來令片.火星塞.三樣除了零件費用外.都在各自收了工資
另外還有一樣我不懂保養引擎室護理900.???這是什麼

其實現在網路甚至蝦皮很方便.有些東西查詢一下.大概就知道價格落在哪.但是我們不是專業.
只要價差OK.給人賺.也是尊重技術.但是我這次不能接受的點在於.原廠零件報價已經賺一手了
而且價差不算小.每一樣都在另外算工資.那這樣是不是把我當盤子.

外面車場報價.零件價格高.很多都是連工帶料的收費.那你原廠現在除了零件報價高.已經先賺一手.工資也要在賺一手.這是我不能接受的點..比方說油來說.自己外面買.甚至好市多買.單瓶油價200~300能買到.火星塞原廠三菱火星塞也不用960塊一顆.

我想請問大家.是不是大家去原廠保養時.除了保養外.任何東西的更換都每樣工資另計.


PS:為什麼當下保養時沒詢問原廠.尤其是保養引擎室護理那項.只能我保養當天因為朋友在我家等我打牌.我自己也匆忙趕著回去.這是我個人的問題

PS2:PO單.如圖.請參考


原廠工資收費合理性

原廠工資收費合理性

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更新一下自己的想法:我覺得就算原廠報價在如何不合理.當下你簽單了.表示你接受了.所以不怪原廠.
我覺得學到經驗得到教訓.這筆多花的費用.不算貴.但是我想下次更注意一些
所以發這個文主要是想問大家

這樣的收費合理嗎??還有大家回原廠更換零件收費方式也是這樣嗎??零件報價+工資
你要先開維修單議價殺價
不合理不降不打折你就離開
只做基礎維修保養
那些套餐殺光光即可
還有他們的機油精不要+
其實三菱的保養廠應該算不錯了
人員服務也親切有耐心
前段時間有人PO某神車家的保養單收據
那才叫一個高貴頂級豪華旗艦型
喬登的微笑
謝謝回覆.這次的確是我自己的問題.趕著要回家跟朋友打牌.是事後看維修單才發現有夠誇張的報價.所以想詢問有去原廠保養維修的朋友.是不是每一樣的零件維修或更換.都需要再額外付一筆工資
傻瓜愛文旦
沒關係啦 工資還沒夠你放一槍
自己不去了解 當然被當盤子啊
清潔劑 還有保養劑 一率刪除
去保養廠 就是換油 換水箱精 還有,耗材
6年已過保,去外廠保養啊,耐途耐等等都可以,在這有啥抱怨,說真的,看你的清單,合理啊,原廠要養人,不賺盤子那賺啥,怪你自己嘍⋯⋯
davis0725
喬登的微笑 六大系統保固,日裕汽車(Nissan )嗎?  當年第一次進保養廠,就敲了我快8000,後來還傻傻被他5、6000敲了快十次,結果不是一樣有問題給我拖到過保固[怒]
最強藍光
用自己帶的機油保固不會失效,如它真這樣說可以去檢舉
喬登的微笑 wrote:
先說說個人的車與使用...(恕刪)


一年2萬左右其實不用5000公里保養一次
每萬再回廠就好
喬登的微笑
因為我保養的時間間隙很短.5000很快就到了.所以我的確有拉長公里數.我差不多都是8000~9000公里才回去原廠保養.加減省.謝謝回覆.
davis0725
喬登的微笑我之前每週跑長途(一發動不是200就是800),也是1.5~2個月就5000,兩年下來發現油有夠乾淨,就開始慢慢拉長換油里程,如果都是高速長途有不隨便大腳,一萬換都還很ok
外皮帶和火星塞,是不是報錯價
又不是正時皮帶,不過就是綜合皮帶而已,要收四千三百多
火星塞也是,單顆960元,四顆換完也是要三千八
看似打九折,其實是未來打算漲價的起手式

「引擎護理」好像很久之前就有了
之前好像是不用錢的
單純是用清水,配高壓空氣,噴洗引擎室,在用高壓空氣吹乾

想到以前三菱是三千或五千公里保養
業績要達50萬才有1.5萬獎金,底薪3.5萬
隨便一個月,沒什麼做,也有35萬業績
想到還有師父會坑政府公務車,動不動就說要換碟盤、來令片、電瓶
Mosaic
火星塞 有點黑~~當然 我是說DIY 一顆應該不會超過 200~~
一般原廠報價模式是依照里程有固定的保養項目,這是一筆基本保養工資
不在該里程保養項目的額外保養/更換項目會另計該項目工資
所以工資有好幾筆是正常的

但~~~
這裡可以發現一個問題~~~
保養廠沒有依照原廠規範進行保養,額外或提早給你搞預防性更換
這是很多保養廠會玩的花樣
多數台灣原廠就已經把保養間格縮短,然後保養廠又再幫你提早

基本上,依照手冊上規範的里程數對應保養項目就很足夠了
其他不在手冊規範,保養場搶錢的項目都可以刪掉
不管哪家原廠,工資都是依照每樣零件或服務設定的工時下去算的
這是企業標準化管理的結果
嫌貴可以不要回原廠,如果保固內最好回去繳保護費
記得要會刪單,保養以外的不一定必要
你的單除了機油/火星塞偏貴,跟多餘的項目以外,其他價格其實還算正常,你工資應該是貴在水泵跟換皮帶的部分
正常工單應該會有工時報價,你應該貼工單出來看看
貼這收據看不出全貌
其實我的想法是這樣,你可以先去了解是不是普遍的服務廠都是這樣的情況,據我所知,不光經銷商的服務廠,連外場的保養廠也是這樣的情況,基本上就是物料+工資收費。就像許多新車都標榜前幾次保養免費,實際去了解就知道只是工資免費,更換的物料是需要錢的,許多人看到免費,就以為可以不用帶皮包進服務廠,不要懷疑,看起來在基本不過的東西,還是有人一段時間就在那邊質疑。

再來你提到的合適性,收費合不合適,就像買賣情投意合,你覺得不合理就不要買單就好了,連你自己都知道蝦皮網路價格多少都知道,你無法查到哪間外場保養廠同樣的物料,價格比經銷商服務廠便宜嗎?

你的車也不是特別冷門,大多外場應該都能應付,當然或許你比較信任經銷商服務廠,但事情本來就是這樣處理的,你不懂就是花錢,不想花錢就是自己花時間,事情運行自然有它的法則。今天你想要經銷商服務廠的服務,就是要多花錢,要嘛就想辦法省錢,要嘛就多賺點錢,而你選擇將這議題丟出來,就是想看能不能省點錢,這也無可厚非,只是要怎麼做? 集結網友力量能做些什麼,這樣就能讓經銷商服務廠降價嗎? 事情怎麼做,是否有那個合適性。

就像引擎室護理這項,連你都不知道是什麼,怎麼不去問一下,你再選擇要不要做,六年都過去了,這段時間就這樣過去了,有去了解一下嗎? 你都能上網查到蝦皮買比較便宜,還是每次都是車丟著,就去打牌,然後回來付錢牽車,或許可以提升一下打牌的技術,多賺點錢cover這些保養費。
這應該是匯豐的定保套餐吧
我之前也是做套餐
套餐還不給刪 刪了價錢也一樣
因為他們是說套餐已經給折扣了
我都在匯豐換正時皮帶套餐
tina3987
我兩間都有去過 匯豐的保養單是長這樣 我換正時皮帶套餐 匯豐是9000多元 順益沒有套餐 加一加一樣的項目要破萬元 匯豐比較划算 看到引擎研磨跟冷排抗菌就知道大約是匯豐的套餐了 因為我要刪也不給刪
ChihHeng
應該說匯豐跟順益都是中華三菱原廠的"授權經銷商"啦.....
不管進口國產都一樣都是這種報價方式,要省,不然就到外廠,不然除了換油其他零件一率不換,等到故障再換。
yyaayy
原廠保養換火星塞價格都×3倍,我火星塞自己換4顆跟原廠同品牌規格1200出頭。
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