stoak wrote:信你個鬼，美國只有Toyota 、 Honda 。
超過 30 萬公里只...(恕刪)
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如果開啟省油模式，輕輕的加油門，52公升一定超過1000公里，原來網路上說的BMW柴油隨便開幾乎都是超過一千公里是真的！
今天兒子開去外廠保養，車外溫度偵測器+機油濾芯+原廠認證LL04機油，原廠冷氣濾芯，總花費5800元，這跟國產日系車在外廠費用也幾乎沒價差多少！
這算起來是家中第四台BMW
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但到了雪地卻是另一回事情，即便動力十分可靠但是車體框架根本不耐繡，不堪鹽的腐蝕...CR在怎麼測試，他們也不會告訴你這個。還好，這點不是住在熱帶國家從未有雪的國家的人都需要知道得事情。
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整天沒在做事的屁孩 wrote:
雪地卻是另一回事情，即便動力十分可靠但是車體框架根本不耐繡，不堪鹽的腐蝕...CR在怎麼測試，他們也不會告訴你這個。還好，這點不是住在熱帶國家從未有雪的國家的人都需要知道得事情。
敢不敢嘴英國 BBC TOP ＧＥＡＲ的節目不懂車？？或是英國人沒看過雪。
ＴＯＰ ＧＥＡＲ做節目，從加拿大深入北極７００ＫＭ，拿的就是ＴＯＹＯＴＡ HILUX
下去改裝跑極地，體質不好不可能選中HILUX來改裝。在北極，車子故障是會死人的。BBC主持人的命，比屁孩的貴重太多。裡面還有改裝TOYOTA ＰＲＡＯＤ １２０作為後勤車輛。請看第３各視頻１：３２，主持人激烈操駕後，撞壞油箱／避震，後勤車輛ＰＲＡＤＯ補給露臉。
～～～可憐～～～
美國人確實很愛國，而且TOYOTA在美國市場上產品線策略錯誤。車斗小，載重量不滿足美國人的需求。就是只那2-3款輕型皮卡。反觀競爭對手福特在卡車上產品線豐富從F250/350/450/550/650~~~豐田沒有任何相對應產品可以競爭。
