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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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台灣汽車早就實施「對等關稅」了

hangtings

2089分

21樓

hangtings

個人積分：2089分

文章編號：91416387

這個女yt連CPU都不知道可以散裝購買，我就知道腦袋是空的，根本沒什麼值得參考的價值

不過當然還是有人加她會員啊，難怪民進黨可以上台....

Daniel Wen

24072分

22樓

Daniel Wen

個人積分：24072分

文章編號：91416433

又是這奧步，罵裕隆順便刷國民黨，國產車廠現在還只有裕隆???
裕隆是國民黨政府養大沒錯，但綠營連續執政第三屆了，前面還有阿扁的8年
車稅剝削人民，執政者不作為卻都不講，只會一直推給前朝
國民黨是爛連反對黨都做不好，但這不是現在綠營可以用的藉口
現在執政的是綠營，拿出點像樣的政策好嗎?

kch008

2013分

23樓

kch008

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文章編號：91416436

apqp wrote:
民進黨羽出品的視頻必...(恕刪)

沒辦法嚴凱泰老子的錯誤當然由他來繼承
等到嚴凱泰想來發展技術已經太晚
既然太晚就乾脆躺平別浪費全台人民的血汗錢去換他的汽車夢
油車以大陸之力追了30年都追不上只能聯合油車技術落後的美國一起搞電動車

裕隆就好好躺平當個進口商好好賺代理的錢
全台人民就感謝你了

epsonshu

1325分

24樓

epsonshu

個人積分：1325分

文章編號：91416523

我也希望降關稅，取消貨物稅
但是這些稅都是政府收走了，關裕隆屁事
當然四五十年前是為了保護國產裕隆，但現在賣的最好的是和泰國產吧，國產和泰三陽本田全部都一併被保護
執政黨民代每天罵裕隆幹嘛，要罵的是你們自己的執政黨高層吧？
難道裕隆有降關稅的決定權，現在是裕隆在執政？

fantasyx

我也這麼覺得關稅下政府/裕隆/和泰/中華/..誰拿最多錢其實是政府你覺得政府會收手台灣人力資源有限引擎變速箱很難有黑科技大陸都轉做簡單的電車裕隆就是政府關稅的戴罪羔羊

2025-04-13 20:57

epsonshu

所以說只要裕隆董事會通過，台灣進口車就能降關稅？或是取消貨物稅？民間黨民代自己要向執政團隊爭取吧，還是一句話，現在是裕隆集團在執政嗎

2025-04-14 7:26

Rog8Phone

1716分

25樓

Rog8Phone

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文章編號：91416586

這邏輯怪怪的

不是台灣先實施關稅保護本土車廠
然後30年後川普才對台灣實施關稅

b093232

264分

26樓

b093232

個人積分：264分

文章編號：91416615

唉~看到這種針對性的發文就知道應該又是小黨工出來了，感覺就像大陸文革時期的階級鬥爭，真的越活越回去了。

kevin-4321

543分

27樓

kevin-4321

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文章編號：91416632

關稅是全面性
只因為想買便宜的進口車
而只討論進口車的關稅

講實在一點
人民真的能監督政府嗎
慢慢等

MdfkR

26958分

28樓

MdfkR

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文章編號：91416974

感謝賞光檢舉

ah64helicopter

160分

29樓

ah64helicopter

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文章編號：91416987

1、關稅只針對進口車課徵，貨物稅則不分進口國產車皆須課徵，且貨物稅率(25%-30%)高於關稅稅率
(17.5%)，所以說台灣車價高主因是因為貨物稅，不是關稅。
2、進口車只比國產車多課一條17.5%的關稅，若關稅貿然大降恐致國產車銷量大減，車廠及相關供應鏈廠商及
其從業人員恐難以生存。
3、課徵高貨物稅其中一目的就是抑制小客車成長，汽車在台灣並不像在美日被視為民生必需品，若車價低恐
致汽車數量大增致交通基礎設施等無法負荷，故地狹人稠的國家並不適合汽車低稅率。
4、某些進口車品牌(尤其是B開頭的)與他牌競品同級車在國外價格相近，可能只差5%-15%，但到台灣變成相差
30%-60%甚至更多，既然皆課相同稅率的關稅及貨物稅，多出來的差距為何可以好好想想。