里程少要選油車還是電車?

電車比較理想,
因為用車里程不高,短程行駛電車能源效率高,
也應該不會有里程焦慮,
十年後電池壽命達不到,不會遇到換電池的開銷,
只需要考慮充電方便性。
一年5000公里代表你不是每天都在使用或者好幾天才使用,建議油車就好了。電車反而應該每天都開的人比較好,電的東西不怕你用就怕你不用,你如果好幾天才用一次大電池壽命並不會比每天用的長,反而可能更短,在油電車也是如此(有經驗)
當然如果你保固內換車以上都是廢話


供你參考
rayharry0427
油車也是不怕你用就怕你不用,因為沒開很多潤滑的油或是油底殼都會沉積,油車也是怕你不用
一年開不到5000,不就跟我一樣!
秒選油車,油電、電車都不需要!
你可以考慮純自然進氣或渦輪,不需要考慮油耗,安全、操控或空間、外型才重要!
想好養就選自然進氣+AT/CVT這組合,不分品牌,這動力方案已經成熟穩定、料件多,外廠技師基本都會。
想操控、動力,渦輪+MT/DCT,以歐系為代表。但記得多注意油封、管路龜裂、老化,該換就換。
我家離上班地點只有3公里,
我還是買了N7,
每天開車上班,
哈哈哈~

折舊...
我以前3台平價油車都開超過10年,
最後都只剩報廢價...
電車折舊很低我無感,
反正就一直開下去。

大電池很貴...
N7的營業車有60萬公里保固,
雖然我的是自用車身分只有8年16萬公里保固,
但其實我不擔心。

換電車只是不想再照顧汽油引擎,
雖然每次回廠都盡辦法刪單,
(老婆要求只能回原廠,因為不只一次被外場坑過)
但遇到重大零件更換還是得花錢,
特別是家裡以前的N牌跟T牌回廠保養時,
廠商開出來的維修明細都會有「提前更換」零件的現象。
我是想要堅持里程到了才換零件,
但老婆都會以命比較重要....來施壓,
油車保養真的花了不少錢。

在家裡充電1度電也才2.5~3元,(我沒申請時間電價)
平均每公里成本約0.5~0.6元,
外加免稅5年。
里程少相信是以玩為主, 那麼推薦的選擇如下(以荷包可以負擔作先後):

首選當然是汽油車; 👍

次選是性能車, 不用說是汽油車; 👍👍

三選是超跑, 更不用說是汽油車; 👍👍👍

5000公里,租車或叫車吧
油車半年也是要花錢保養換機油
電車高折舊
稅金保險還沒算,輪胎5年也是要換
孩子都大了 表示有一定年紀

沒開過電車也買一台來試試

就 MODEL Y 吧

是好是壞自己感覺 別在這邊聽人胡說八道

自己感受最準
9127073
目前電車首選阿~~
認真回~ 你已排除折舊與品質~
所以 Bria 只剩一個問題~ LFP 校正~
LFP 一段時間需要校正一次~ 這個動作比較久(電車充80~100% 很慢地)~
如果可以接受或是家裡可以接個220V@16A 旅充~
那就買了吧!!
一年只開5000公里,如果不是每天開幾公里而是一次就開1000公里左右(出遊),那我個人建議不要買車,需要開車時再租irent就好,當然,如果每天開另當別論。
車子是負資產...
9127073
真的,不如再拿去頭款買一間房
9127073 wrote:
里程少要選油車還是電...(恕刪)



里程少當然選電車啊

電車只有一個罩門,就電池。

但鋰電池只要不閒置到完全沒電,基本上是不會壞的。

更何況你如果低裡程,深度充放電次數很少很少,10年後電池的狀況可能跟新車還沒兩樣。
schung320
電池就是你用的少它也無時無刻放電, 一段時間後內阻便增大減低電池能力, 意思就是得經常開才是電車最好的養護.
Arcus0827
電車的大電池不常開更容易壞,除非是每天短距離通勤。
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