沒有更安全的電池,更好的電池材料,
應該暫時5年內不考慮電車。
更高續行只是加大電池增加風險,
續行不是唯一,安全才是第一考量!
看的出來樓主做了許多功課
經濟能力夠負荷的話買輛自己喜歡的電動車圓夢是可以的
低價電動車最怕的就是電池衰退跟二手的殘值問題。雖然購車成本低,但後續的充電設施配套如果不夠,騎起來真的很心累。如果是通勤短程代步還行,若有長途需求,還是多加點預算買大廠出的比較保險。
fa3218 wrote:
foxtron bria...(恕刪)


Bria是後驅,加上前後配重50/50 操控性比CC好很多。

電動車車身剛性比同級油車硬

與其送你一堆有的沒的配件,還不如把 操控性、 安全性 做好,來得實在

電動汽車的鋰電池都有主動散熱,壽命基本上都是與車同壽 (手機、筆電、Gogoro沒有電池主動散熱 才會給人鋰電池壽命有限的刻板印象)特斯拉第一代老車主就是最好的樣本群
油電CC滿街跑,不說我還以為你是多元司機
我比較好奇的是~

一邊中古車賣15萬、另一邊只能賣10萬...

是因為估車價的廠商不同嗎?也差太多了吧...差了50趴了耶
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!