國道計程民調「無免費里程」暫勝出

josew

490分

301樓

josew

個人積分：490分

文章編號：45201322

不長眼 wrote:
民調??試問一下M0...(恕刪)

沒接到電話

忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

fadedglory

19分

302樓

fadedglory

個人積分：19分

文章編號：45201379

當初就是說用收費站不公平,有些人一上路就用經過收費站
有些人每天通勤卻一塊都不用繳...
現在卻又推免費里程...

民調??有太多未知數...
看要哪一版本都嘛可以做得出來..

我猜最後可能顧及都會區通勤族選票考量
最後免費里程"民調"會逆轉勝... 100分

亮哥+

21325分

303樓

亮哥+

個人積分：21325分

文章編號：45201380

randyj wrote:
對於原本短程不收費，..舊制相比，政府可能會有溢收的部份.(恕刪)

就不必談舊制溢收部份了.舊制同樣有短收部份
例如林口交流道南下一直到頭份交流道出來,全長跑了70公里也只收36元一段票.這就是短收了

該檢討的是為什麼無論一三方案,看起來都要比現行費率還貴?更別忘了,二年後連橫向里程都要收費.

AllenTang3434

1603分

304樓

AllenTang3434

個人積分：1603分

文章編號：45201458

HIHI2260 wrote:
高速公路要收錢可以 ...(恕刪)

就閘道儀控啊

當時速低於設定時
禁止進入高速公路

就沒有收費的問題
也大大降低高速公路塞車的機會

JACK-2

28分

305樓

JACK-2

個人積分：28分

文章編號：45201499

最好方式就是沿用現行40元.否則用那種方式都會罵的一蹋糊塗.這邊網友認為無免費里程方案好.但等到真正無免費定案.我保證打開報章一樣是大罵搶錢.優點不會報導.尤其是水果日報.只能說現在台灣記者民眾水準還不夠.我要是聰明政府一定等到選舉完在討論.

randyj

174分

306樓

randyj

個人積分：174分

文章編號：45201522

亮哥+ wrote:
就不必談舊制溢收部份了.舊制同樣有短收部份
例如林口交流道南下一直到頭份交流道出來,全長跑了70公里也只收36元一段票.這就是短收了

該檢討的是為什麼無論一三方案,看起來都要比現行費率還貴?更別忘了,二年後連橫向里程都要收費.

就是因為舊制會有多收、也會有短收
所以有人出來抗議全程無免費的新制0.9元/公里
是要變相加價

但舊制平均可是一公里要0.923~1.1元
而新制是固定一公里0.9元

事實上，新制小弟樂觀其成
還大家一個真正的"高速"公路吧

maze191

35分

307樓

maze191

個人積分：35分

文章編號：45201550

可不可以有「取消高速公路收費」這個選項
花博，世大運幾百億都可以這樣花了
台灣很窮嗎?應該是賊太多了
把我們的納稅錢都花光了

alan888

115分

308樓

alan888

個人積分：115分

文章編號：45201569

randyj wrote:
就是因為舊制會有多收...(恕刪)

依台灣人貪小便宜的天性, 大家一定會把20公里免費里程好好使用以免虧到~~~

AllenTang3434

1603分

309樓

AllenTang3434

個人積分：1603分

文章編號：45201614

sapphire01 wrote:
看了差不多6~7頁

每個人都說使用者付費只用者付費使用者付費只用者付費使用者付費只用者付費使用者付費只用者付費使用者付費只用者付費使用者付費只用者付費使用者付費只用者付費使用者付費只用者付費使用者付費只用者付費使用者付費只用者付費使用者付費只用者付費

沒聽過公共財嗎? 當初建造公路的時候花的錢短程的人他的血汗真的沒有在裡面?...(恕刪)

這篇雖然是2006的資料
不過還是可以參考看看
http://www.newtaiwan.com.tw/bulletinview.jsp?bulletinid=24414

joinschool

15分

310樓

joinschool

個人積分：15分

文章編號：45201646

alan888 wrote:
依台灣人貪小便宜的天...(恕刪)

應該說會有選民去陳情立委說:每天的沒用完的免費里程要可以累積，最好是依人頭算免費里程，更好的是沒用完的免費里程可以買賣

國道計程民調「無免費里程」暫勝出

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