DC10 wrote:
你還在鬼扯阿，任意...(恕刪)
貼一下回文
一、復貴局 101年12月 5日國道警交字第1010082465號函。
二、查旨揭規則第11條規定：「汽車在行駛途中，不得驟然或任意變換
車道，如欲超越前車或變換車道時，應先顯示方向燈告知前後車輛
，並保持安全距離及間隔，方得超越或變換車道」
只有你不用保持安全距離嗎?
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WOWO88 wrote:
台灣人最糟糕的是
老是要和先進國家比...(恕刪)
你在市區內側車道
遇到前車要待轉 你都怎麼辦?...
也對啦~只想跟爛的比當然永遠不進步,高速公路永遠沒效率
市區內側車道前車要待轉...若是違規待轉那就是影響後車前進的路權
違規左轉可舉發開單....
WOWO88 wrote:
最高速限會有誤差 加減10公里
在這個範圍 的車速
都可以自認是最高速限
因為政府有寬限值...(恕刪)
別亂誤導!!!
法規是沒有啥車速寬限值~over就是超速,就算多1km都可開單取締了
車廠表速依法是可容許+10%誤差,但不可負值誤差,也不可大於10%
交通法規更沒有"加減10公里在這個範圍的車速都可以自認是最高速限"的規定
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WOWO88 wrote:
不要貼個9x年的文 亂說一定要讓
103年的文跟你講很清楚了
再貼一次爭議點
（二）依前述規定，小型車持續以最高速限行駛於內側車道，並未違規，因已以最高速限
行駛，再提高速度即屬超速，故亦不適用「堵塞超車道行車」之認定。
二、有關您詢及小型車以最高速限行駛於內側車道，遭後方車輛超過速限違規逼車，前車
是否須禮讓及違規部分，依道路主管機關之見解，前車並未有堵塞超車道行車之違規行為
最高速限會有誤差 加減10公里
在這個範圍 的車速
都可以自認是最高速限
因為政府有寬限值
發文字號：管字第0960017526號
一、台端96年7月7日電子郵件詢問事項敬悉。
二、依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第八條第一項第三款
規定：「內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，
得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」
三、究其立法意旨，小型車於不堵塞行車之狀況下，始能以該路段之
最高速限行駛於內側車道，如後方車輛速度較快，且表明欲超車
，仍應讓其先行，至於有關該車是否超速部分，仍請交由國道公
路警察認定及取締。
交通部臺灣區國道高速公路局 啟
又開始自己亂解釋政府公文跟法律了，別人有沒有超速那是警察的事情，不要把自己的破車爛表當作法律工具，也別把自己當作法律～
法律叫你讓你不讓，政府公文叫你讓你也不讓，硬要死在那邊不走，一下子扯車速，一下子又誣賴別人超速，把自己的位階搞的比法律還高，果然是典型的路隊長～
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WOWO88 wrote:
自己懶得變換車道
不要再用那是右側超車違法來要求
前方要去變換車道
你在市區內側車道
遇到前車要待轉 你都怎麼辦?
自己懶得變換車道
自己懶得變換車道
自己懶得變換車道
很重要 講三次!!!! 你已經講到重點了 只是對象是您自己罷了!!也是霸占內車道的用路人 都是同樣心態???
自己不讓，要別人"變換車道" 沒有比較高尚，也沒有比較對!!之前就講過了!!!!!
現在是跳著回覆嗎????還是要請您把我之前說的 好好地釐清一下您的論點????反駁一下 找出證據來說??
還有 你有什麼證據可以提出說，正負值(+-10km)是法律規定的最高限速，沒有的話 就請您不要無限打轉這種錯誤的資訊，記得散佈錯誤的資訊 也是有刑責的，要不要再考慮一下??
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