之前聽警廣
是聽到一車一日20km免費
超過每公里收0.9元
一年國道收入不可以超過225億
超過會下修收費金額

怎麼跟版主說的不一樣
是我在作夢嗎?
這棟一定要來蓋一下

沒有免費里程

使用者付費最公平
當初要收費時高舉著「使用者付費!」的大旗!還一直把有一大堆短程使用者不付費!
造成高速公路大塞車都是當初提出來的理由!

現在呢?反正吁吁東也拿到營運權了!也不可能不用了是吧???

所以,可以整個大翻盤!短程一樣不收費!?橫向也不收?

那為什麼要用ETC?那跟現在用人工收費有什麼不一樣?

白白浪費那些行政成本、ETC建制成本、大家幹譙的時間成本...

過一陣子還要花費把收費站打掉的成本?道路整個大整修的成本?

唯一得到的好處是....某些人的政治獻金來源獲得保障!是嗎??



政治是妥協的藝術,所有人都滿意幾乎不可能的,也不能用多數來欺壓少數
反正怎麼改都一定會有人抗議,和以前也差不多是最好的方案

不懂鄉民們抗議啥 ?

難道短程,東西向收費,不會有人出來抗議



jcy424 wrote:
其實如果20KM免付...(恕刪)

不趕時間時還可以繞個路躲收費站...

yshumail wrote:
http://www.freeway.gov.tw/Fare_Calculator/Fare_Calculator.aspx

所謂的民調,
是不是從這裡做?

大家快去試算,
試算完就有選擇,
請選第一方案,
不要讓不公不義方案成真!

有空多算幾次,
說不訂有機會扭轉,
本人已經做了幾十次了,
還會繼續做下去,
請大家一同來共襄盛舉吧!!

強烈支持大家上去這個網站反映民意~
也請大家把這個PO到FB上跟各大網站上請大家都來表示真正的民意意見

ff6947tww wrote:
再吵,搞不好這件事情也搞公投。
喔對了,我忘了說明,對政府有利才公投。
核四這個爛攤子,沒人敢接手,只好付諸公投。
真是鬼島。
...(恕刪)




因為偉大的馬總統知道 , 核四公投不會過 , 所以叫下面提 .

最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次
個人建議只要車子一開到大馬路上就收費,這樣好不好??

錢馬尼 wrote:
不會推翻的啦
台北都會區人口多少阿
人數=選票
現在經濟已經被搞爛,弄的民不聊生
再不給台北人20公里免費
最基本的票都跑光,下屆不用選了,直接放棄吧~

我相信很多人跟我一樣住在北部也同意使用者付費原則
官員跟立委根本就是拿無辜的雙北市民當藉口
這根本不代表真正的雙北市民的意見

daytoday wrote:
強烈支持大家上去這個...(恕刪)

發動公投吧,可以趕上搭核4公投列車,兩案一起辦
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