超級捷安特 wrote:但是一路看來 他們...(恕刪) 蠻認同的!!那天看新聞報導看到公路殺手第一名是爆胎所以爬了文章才知道無線胎壓偵測器是屬於車輛安全部件有的公司產品是有ISO9001、TS16949認證的我想東西是安裝在輪胎裡面的產品,而且是私自另外加裝萬一要保護自己變成出事,保險公司不理賠不是很無辜所以沒有相關的認證,我還是不敢隨便亂裝台灣有些公司是2.3人公司,萬一發生意外跑了都找不到人所以安裝前還是要仔細慎選一下最近在新聞跟報章上有看到一家Orange最近跟日本輪胎公司普利司通異業結盟我想能跟普利司通異業結盟的公司應該也不差所以我安裝他們家的.....目前狀況都還不錯所以提供給你可以多一個選擇你可以多一家比較......................
>請問一下,我剛簽了新車,想裝一組來使用,但是網路上查了一下,有ORO,橘子,跟3M比較多,>想請問一下這3家除了價錢之外,有什麼差別嗎? 我比較注重的是廠家的認證系統,有ISO等>等的最好,因為之前買其他電子產品有怕到了,連基本的ISO都沒有,用了沒幾個月就壞了,我>怕了 謝謝銷售TPMS該有的認證我們都有,不過既然你是注重ISO認證的就以自己的想法去挑產品即可,就我所知道的,很多用沒幾個月就壞的也是屬於有ISO認證的公司,沒有ISO認證的公司並不違法,有ISO認證的公司也不代表他們生產的產品就一定是沒問題。我想沒有任何一家公司敢誇口自家公司的產品都不會有問題,重點是發現問題後公司本身對於產品問題有沒有誠意跟能力去面對並持續改進!
>我的夾具也有問題>一邊裡面的彈簧脫落>現在都用橡皮筋綁>但是現在天氣熱>橡皮筋一下就斷掉>要怎麼處理我想您應該是舊版模具的下蓋,請將後照鏡顯示器寄回本公司,我們將會為您更換新模具的下蓋,另外可否麻煩您量一下您原廠後視鏡的夾持高度是多少?我想有您的協助我們可以更準確的分析我們產品設計,感謝您!
>但是一路看來 他們的問題也不少啊 所以我才會發問 產品的穩定度很重要>常壞 就算客服很好 也是要花自己的時間去處理啊之前的問題我們都已經克服解決了,現在的W403也只有夾具斷裂的問題,針對這個問題我們也已經著手修模以及做設計變更解決,所以不知道您所謂的"問題也不少"有哪些是新發現的問題而我們尚未解決的?有的話很歡迎您提出以讓我們能對本身產品的缺點能有更深入的認知並改善!
>有的公司產品是有ISO9001、TS16949認證的>我想東西是安裝在輪胎裡面的產品,而且是私自另外加裝>萬一要保護自己變成出事,保險公司不理賠不是很無辜>所以沒有相關的認證,我還是不敢隨便亂裝>台灣有些公司是2.3人公司,萬一發生意外跑了都找不到人認證的事我上面已經有說明過了,就不再多說了,至於保險的事放心吧,我們都有投保的,反而其他公司我似乎不容易看到有投保意外險的證明。至於人數少的公司我想"萬丈高樓平地起",所有的大企業都是從小公司開始發展的。至於大公司對於消費者就一定更有保障嗎?我想倒也未必,很多大企業公司反而是更漠視消費者權益的,我想很多車主應該都能體會這句話的意思!>最近在新聞跟報章上有看到一家Orange>最近跟日本輪胎公司普利司通異業結盟>我想能跟普利司通異業結盟的公司應該也不差Oreange的產品當然是不差囉,因為之前的P409就是小弟在下設計的,如果說他產品有問題小弟豈不是自打嘴巴,呵呵!只不過我們自己出來開公司之後當然會將產品設計的越來越精進,並且更貼近消費者的需求,讓消費者有更多以及更好的選擇!
2011-06-28 10:29 #386回覆文章私人訊息引用連結載入圖片引言收藏回報>請問一下,我剛簽了新車,想裝一組來使用,但是網路上查了一下,有ORO,橘子,跟3M比較多,>想請問一下這3家除了價錢之外,有什麼差別嗎? 我比較注重的是廠家的認證系統,有ISO等>等的最好,因為之前買其他電子產品有怕到了,連基本的ISO都沒有,用了沒幾個月就壞了,我>怕了 謝謝銷售TPMS該有的認證我們都有,不過既然你是注重ISO認證的就以自己的想法去挑產品即可,就我所知道的,很多用沒幾個月就壞的也是屬於有ISO認證的公司,沒有ISO認證的公司並不違法,有ISO認證的公司也不代表他們生產的產品就一定是沒問題。我想沒有任何一家公司敢誇口自家公司的產品都不會有問題,重點是發現問題後公司本身對於產品問題有沒有誠意跟能力去面對並持續改進!既然對產品品質有信心,那不妨去接受認證的規範及檢驗,這樣對消費者會更有保障吧!支持ORO去挑戰TS16949、ISO...等認證規範,就不怕被消費者質疑了啊!不過只是建議,因為品質不夠好,很難通過規範取得認證!(SO/TS 16949是 ISO 技術規範,能統合全球汽車產業中,現有的美國、德國、法國和義大利等汽車業品質系統標準;同時明確列出品質系統中針對汽車相關產品的設計/研發、生產、安裝與維修服務的各種規定。)http://www.bsigroup.tw/zh-tw/Assessment-and-Certification-services/Management-Systems/Standards-and-Schemes/ISOTS-16949/
> 您好!! 本人近日考慮添購ORO胎壓偵測器 看到大大在版面上專門回復胎壓偵測器相關的問題> 回答的都很專業!! 本人是外行 但最近爬文 發現光胎壓偵測器 就有分3M, ORO 與Orange> 還有整合目二的款式!! 本人自己已經購買了行車記錄器 因此 沒有需要整合行車記錄器的需求> ...但想> 知道 光胎壓偵測器 這幾家廠商的產品 優缺點為合? 另外 光是ORO就已經有三四種> 型號在市場上流串 不知道 這401, 403 跟405到底有啥分別? 除了數據顯示上的不同以外 接>受度 跟靈敏度上 有沒有什麼差別 或者 您可否提供 更具體的 規格比較 感謝!!這位車主是私人訊息給小弟的,不過我想他的問題是很多想要購買我們公司產品的車主共同問題,所以我在這邊公開說明一下,3M以及ORANGE不是我們公司的產品我就不便發表甚麼意見,只針對我們ORO W401,W403,W405這三個機種來做說明比較:1.W401:是最早我們推出的機種,顯示器型式為獨立顯示屏,顯示屏有三種面板型式(車子,黑框,紅框,圖片請參考38頁373樓)。有分成W401A跟W401B兩種型號,W401A發射器為一般型(每30秒發射一次信號,24小時工作),發射器使用壽命約6年多,優點是電源一打開不管車子有沒有開動,大約30秒到1分鐘之間就可以看到全部四輪的胎壓,缺點是發射器使用年限較短。W401B發射器為省電型(時速大於25公里後30秒發射一次信號,靜止後五分鐘進入休眠省電模式),發射器使用壽命將近10年,優點是發射器使用年限較長,缺點是車子未開動前無法看到胎壓信號(但是發射器仍然有在監測胎壓,如果胎壓低於18 psi仍會立即發射以提醒車主)。2.W403:是結合後照鏡功能的TPMS顯示器,有分成W403A跟W403B兩種型號,W403A為防眩藍鏡,W403B為防眩鉻鏡,兩種都具有防眩功能,但是藍鏡的防眩效果較好,也是我們目前的銷售主力,不過比起鉻鏡來說反射亮度會稍微暗一些。從現在開始W403A跟W403B兩種型號都有廣角鏡以及平面鏡可以選擇,經過我們的調查發現大多的車主都希望W403能有廣角鏡的機種,所以我們也完成了廣角鏡的設計與生產,即日起開始上市販售。W403A跟W403B兩種型號車主也都可以再選擇要搭配一般型的發射器或是省電型的發射器(與W401相同特性)。如果原廠後視鏡有其他顯示功能或是電子防眩功能的話則不建議安裝W403,因為電子防眩的效果還是會比我們W403光學防眩的效果來的更好,這時我們比較建議車主安裝W401機種。3.W405:是結合目擊者型車紀錄器的TPMS產品,只能搭配目擊者二代使用,如果已經有安裝目擊者二代的話,W405是您的最佳選擇,因為模組可以隱藏起來不佔空間以及不影響美觀,兩種產品結合起來又沒佔用到任何前檔下的空間。不過發射器型式只有一般型可以選擇,如果之前已經有裝W401或是W403的只要再另購W405的中繼器以及接收器模組即可整合。以上三個機種的接收度以及靈敏度都是差不多的,可以確保在沒有受到干擾的情況下都可以維持良好的接收能力並且正常顯示!