現在買台貨車價錢都這麼硬嗎?

如果你只是一個還在騎小綿羊的小鬼 那我真是笨蛋 跟你回了那麼多 不用見笑轉生氣 去馬路上找幾個人問一下,又或著是你根本沒開過貨車 沒駕照 去問問你老爸吧
你又從何處見得我沒駕照~~沒開過貨車啊~~~~洗耳恭聽


我之前的回文最好看清楚再來回覆~~~~


我之前回的~
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貨車用一檔沒錯啊......= =

二檔雖然快,但離合器快壞耶~~~~

尤其在載重貨的.....對離合器很傷~~~~
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我家那台快二十年的貨車,離合器還沒換過!!!!!!


二檔起步會比較快沒錯啊~~~~~~

不然你同樣可以去問司機~~~你離合器撐多久就換掉了~~~


用三檔~~恩哼!!!你載重貨時候拖拖看~~~~日子久了會壞什麼東西~~~


看清楚了沒我在說什麼......乳臭未乾的

最好有人用三檔拖重貨在開車啦~~~~

所以我才斗膽問了一句~~~離合器撐幾年換掉的呀!!!!

那還真可悲~~開貨車還不知道這點!~~~~


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我的問題你還沒回答耶~~~~~~怎避重就輕了啊~~~~

還是不敢回答啊~~~擺明就是你錯了~~~

不然就回答啊.....我回那麼多次了還沒看你正確解釋半次~~~~
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我主要是要跟你說 柴油貨車可以用2檔起步 更大型的柴油貨車甚至可以用3檔起步 如果你不相信 你可以去問問看有經驗的老司機 你去問過確認過以後再來說我的方式不對 那我可以接受 問題是 你有去問過證實過嗎?
我敢跟你說 路上10個開柴油貨車9個半用2檔起步 如果你去問的結果是大家都用一檔起步 那我跟妳道歉 誤導你 問題是你有去問嗎? 沒去證實我的問題就用很差的態度質疑我? 會吠的狗? 你比較會說話是嗎? 這樣你心理比較平衡? 有一點休養好嗎? 開10幾年車的人 都30好幾了 說這種屁話
奇怪了.....是你先罵我的耶~~~~我是不能回嘴回去喔!!!!!!

我只是述途~~~用一檔才是正確的!!!!但我也有說~~~~用二檔的確很快~~但是就是傷離合器!!!!

我又沒說用二檔就是非常不對的事~~~~~現在人開車有幾個願意乖乖用一檔起步的啊~~~~

我可不想讓離合器提早收兵~~~~~~

且你提到大重車3檔起步~~~我也回你最好不要用3檔起步~~~~

但不要去誤導別人錯誤觀念~~~~~離合器是很貴的!!!尤其大重車~~~價錢換一片你應該知道~~

你空車要3檔我可是沒意見~~~~但人家可是都有在載重貨的!!!!!!你要叫別人用3檔起步????

萬一有人聽進去你講的話咧~~~~錢難道你要幫別人付喔!!!!

我講歸講~~聽不聽是別人的事,萬一真別人提早換離合器可是不會來怪我的.......



總之以上~~~就算是我解釋的不夠清楚~~~但前提你怎可以先攻擊別人啊~~~

說我是騎綿羊的小鬼?~~回去叫我問我老爸?~~~

說我沒駕照,沒開過貨車的??........我不想被你抹黑喔~~~~~~~
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好像是你先說我是會吠的狗 是不是 看一下順序
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=814455&p=2
可以參考這篇 有一位大大以FUSO 10速車為例 2檔起步
3檔起步的大車 你可以去問看看 HINO16速的車頭

但我也有說~~~~用二檔的確很快~~但是就是傷離合器!!!!
原來柴油小貨車用二檔起步會傷離合器 這說法我第一次聽到 我看有99%的小貨車駕駛都不知道這個吧
那我為之前的發言道歉~~~我說那麼多也只為了要怎正確開車~~~

比起在版上我~~~開車經驗是很少的~~~~01各行各業都嘛有!!!!
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剛看了FUSO 10檔為例~~~

大車跟普通貨車是不一樣的~~~~~

大車的確要用2檔起步~~如果載貨又要爬坡,但建議用1檔慢慢爬~~~~

大車跟普通貨車二個~~~同樣1檔的齒輪比不一樣~~~~

但大車不建議用3檔~~不是有位大大已經說了嗎~~我只看到2檔起步


所以我才會說貨車用1檔起步~~~~~但大數多的人並不是用1檔而是2檔~~~


上面講很亂~我跳著說的~

所以結論就是我想說的

貨車建議用1檔~尤其是有載重貨物的時候,跟起步爬坡
大重用2檔~~理由同上!!!!~以正規開法建議還是由1檔起步

你想說的貨車用2檔~~大車用3檔,我覺得並不合適~~所以我才會發以上的文~~~
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但我也有說~~~~用二檔的確很快~~但是就是傷離合器!!!!
原來柴油小貨車用二檔起步會傷離合器 這說法我第一次聽到 我看有99%的小貨車駕駛都不知道這個吧

>>>>>>>真的會傷啊~~~這可是我經我老爸說過+頭又大原廠技師說過+這陣子近20老車去大整理過,民間修車廠老闆說明我家那台老車離合器還蠻厚的..由此證明!!

也是蠻多只會開車並不會保養的人啊~~~所以這我並不覺得很意外!!!!

又如同大車用3檔起步也是很傷離合器~~~~~~~

之前有一篇文我才會講~既然你都不怕會傷了~~~~那何不用5.6檔起步算了~~

PS你還是沒回答1檔的問題耶~~~~~
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柴油車~~~

開最久的是在軍中開的Hino 10.5T。

空車或是載重量不大時,的確可以三檔起步,比較順,頓挫感較小。

不過若是載的人或是東西多時,就比較不會這麼做。

至於要1或2檔或是3檔起步,沒有SOP。就看當時的情況及經驗。
TOYOTA原廠有柴油貨車嗎? 汽油車就建議一檔 可是我從頭到尾都是在說柴油,包括FOCUS為例子也是,為什麼德國原廠設計FOCUS這顆雙離合器變速箱 願意讓車主以手動方式用二檔起步呢? 至於設計一檔的用意 當然用一檔起步是最好的 但是用二檔也是很OK的 一檔在於重車爬坡起步時才有機會用到 並不是它設計出來好看的 不是沒有用 原本經驗討論變成這樣子 真的很無言 我建議你可以去多問問看其他開職業車的人 我們家開比較久的司機 也都是用二檔起步 也沒聽過離合器有什麼問題 顧車也都是年資比較久的駕駛顧的好
TOYOTA有出柴油貨車唷~~~~~DNYA就是了!!!之前的HINO也是~~~不過最近變台灣自組零件了

我這邊也蠻多職業駕駛司機的.....含砂石車,連結車,油缶車~海產車

由於地緣關係所以會接觸到~~我也時常問那些跑長途的職業駕駛長輩~~~~因為都跟我爸很好~~

那我再去問叔叔伯伯駕駛關念好了= ="


herroa wrote:
柴油車~~~

開最...(恕刪)


軍中那個好難座喔~~剎車時每個人都東倒西歪XD~~~

司機都把後面的人當貨物載~~~~~
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抱歉 突然忘記 HINO是TOYOTA
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