關於"ECFA催命符台灣車業末日倒數",這篇文章

東方不敗的師父 - 西方失敗

75分

31樓

東方不敗的師父 - 西方失敗

個人積分：75分

文章編號：18762430

CHIU LIN wrote:
就是因為這種想法，台...(恕刪)

鴻海這種勞動力密集型企業到大陸設廠是因為人力成本低廉，在台灣設廠，6000新台幣一個月能招到工人嗎？

沒有核彈、航母，你是破壞地區平衡的邪惡勢力；有了10個航母群、萬顆核彈，你就是維護世界和平的重要力量

airjim

4分

32樓

airjim

個人積分：4分

文章編號：18764898

大陸可能是人類廉價勞工終點站
最近問題也多
印度根本對外資沒獎勵
以後可能要往服務業吹冷氣
無人工廠發展

Saber422

2792分

33樓

Saber422

個人積分：2792分

文章編號：19045815

DONAGO wrote:
裕隆汽車總經理陳國榮就說，台灣在車型研發、組裝等競爭力上絕對不輸對岸，且台灣組裝後再運往中國沿海各地銷售，成本比在中國內陸生產再運輸還要便宜...(恕刪)

你看，公司高層都說出事實了，台灣組裝後的成本比大陸生產還便宜

可是同車款，台灣生產的車賣給台灣人，卻比同款車在大陸生產賣大陸還貴

商人的嘴......

cnlan

20分

34樓

cnlan

個人積分：20分

文章編號：19050537

這高層的話也是有道理!ECFA後薪資逐漸拉近,台灣人沒什競爭力,大陸人來台打工,應該會較勤奮!做出來質優!mit的招牌又比MIC好聽!這家車廠打的算盤真不是蓋的高瞻遠囑!!

airline34

46分

35樓

airline34

個人積分：46分

文章編號：19052049

如果沒保護政策,汽車石化都會跟主機板和電子產品一樣,船運一運就好了.
工廠可能都看不到了.

KKao

13分

36樓

KKao

個人積分：13分

文章編號：19057553

這個討論看了十幾篇，沒看完就忍不住post 文了。

「看」，台灣保護汽車產業幾十年，從中國汽車市場微不足道、沒有技術到現在變成全球最大汽車市場，

台灣汽車業是做了什麼鬼東西出來，現在推給 ECFA ，一副都是別人害的，都是台灣不好的樣子，看了就有氣。

台灣汽車慘業真是有夠爛的啦

chuy

0分

37樓

chuy

個人積分：0分

文章編號：19059905

如果什麼都怕，那就鎖國好了

既然談WTO就要去面對這是市場

開放一定有利有弊,由市場去決定吧

jaja0607

103分

38樓

jaja0607

個人積分：103分

文章編號：19060189

放心政府會拿你我的稅金補助失業的人民的.

chuy

0分

39樓

chuy

個人積分：0分

文章編號：19060425

jaja0607 wrote:
放心政府會拿你我的稅金補助失業的人民的.

政府還會補助我們的老人小孩婦女

台灣是個柏拉圖式的社會

田哥

32分

40樓

田哥

個人積分：32分

文章編號：19061769

ECFA催命符台灣車業末日倒數
改成
ECFA催命符在台灣的日系車廠末日倒數
比較切合現實吧

不要說別的，到時mic+瑞典knowhow，售價不到百萬的富豪VOLVO
或是其他在大陸生產/組裝的歐系車來台灣…不見得沒人買的

【豆瓣】http://www.douban.com/

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