我發現"賣車的業代都是佛心來的"

starfuck wrote:
糊口在新竹啦!賣車就...(恕刪)


實實在在的賣車通常都會被鄉民們歸類為不老實..因為價格看起來不"漂亮"
pu028709 wrote:
每個業務都是這樣~嘴...(恕刪)


演戲演給你看的啦..如果真是這樣..每個人進展示間直接找所長就好啦
買前神佛,買後惡魔...反正大大不急,多加測試觀察為上^^

阿誠0725 wrote:
才發現 原來獎金 三萬,五萬
並不是自己的


呵呵,有一次開會總經理名言,給你10萬,8萬的獎金你也沒本事留住!
那我獎金訂那麼高,都便宜給客戶,要你們這一些業務做什麼?!
當中聽完,無言阿,難怪汽車業務這幾年流動率超高!!!



阿誠0725 wrote:
為什麼虧錢還賣?


有時候就是要賣一個感覺而已!!!
我也有40天沒開市的經驗,在所內被釘業績,一不是自動離職,二就是出兇一點搶別人的單啦!!!



阿誠0725 wrote:
賣了一年的車 我去信貸了二十萬
信用卡積欠了十萬


你這太誇張了,我也聽同事講過!
他一個新進同事賣到得新人獎,但是三個月就離職,也是出太兇,事後洗不回來!!!
最後看破,轉他行努力去!!!
道德在愛情裡就像汽球一樣,一戳就破。

jacktung wrote:

請問那他們靠什麼過活?
真是的
印證一句話
"業務的話能信 X屎都能吃"


1社會新鮮人靠父母過活
2老油條靠騙東騙西耍小手段過活
3不完全靠賣車過活的,賺個少少底薪一萬出頭,也在過活

你日子過太爽,底層社會現象很難想像?
其實不會
失業率那麼高,那些失業的人大部份不都活下來了
請問他們靠什麼過活?

看到你,我深深體認
「網路嘴砲能聽,屎都能吃了」
唉~
所以我說
這社會上就是這麼的無情
講辛酸的沒人會相信

這也難怪啦
如果我一出社會就是像現在一樣在科技業這小籠子裡面
每天按時上班下班
每個月薪水按時領
每一季有獎金
有年終 有分紅 有股票
只要對上面的狗腿一點 日子就會比較好過

而沒有經過汽車業務那一段
薪水公司不按時發 一拖拖兩三個月
季獎金也被拿來當銷售籌碼必須先去借錢墊出才能賣到車
沒年終 沒分紅 更沒股票
對上面主管狗腿沒用 日子好不好過完全要看白板數字
對客戶還要嘻嘻哈哈 表現出卑微的樣子
都說賠錢了 還是沒人相信
過著有一天沒一天的日子
口袋沒錢加油跑客戶 沒錢跟客戶吃飯談車
加上公司薪水不按時發
但是生活還是要過
只能去信貸 生活可以刷卡的刷卡
日子過的苦 但是還是沒有人相信

我現在可能也還是跟那些不懂社會底層難過日子的人一樣只會講風涼話吧....

kaku0330 wrote:
小弟我打算在過年後換...(恕刪)


這都是行銷的話術
但有些太假的話
沒有點臉皮跟少點羞恥還真的說不出來

我當初買車都挑老實又菜的業務
比較好殺
也不用跟他們演戲
在那鬼叫的業代,也難怪他業績差,買賣不成仁義在,幹哪行的業務不是被上面的主管追著跑?
外面工作的一堆人都有孩子、家人要養,也一堆人加班超過這些車代,客戶有權利亂殺價,
業務也有權利不賣,和和氣氣的態度,人家最後在價錢一樣的狀況下,為啥不跟你買?
有這麼極端想法的人,還是別做業務了,至少你們跟我看到的業務差太多了,亂開價就不爽客戶,
不管到哪個業界你都不會是當業務的人才的!

至於樓主的話,這樣發文是不太理想了點,這樣的行銷手法,我想你去買很多東西都會遇到,
不需要上來這裡再鞭人家一次吧!不爽他就不要買啊,來這叫一叫也不會讓你買到更便宜的~~~
說真的,買車真的要靠運氣啦,還是有很多好的業代,不過就看你能不能遇到,像以前我們老師家開SAAB,
業代到了保養時間就會主動找他,問車子要不要幫他開去保養,後來當然幫那個業代介紹很多的客戶~
人的態度決定一切

我的車在買的時候的確也像多數人一樣 比三家

最後我選擇的不算是最便宜的

我也對每個業務說我有比另外兩家的事

只有一個業代 還是很誠懇的幫我算折價 算贈品

即使我告訴過他 他的折價在三個人裡 算少的

在下訂前他在幫我算最後一次報價單時

我只告訴他

你想清楚喔 我覺得你該賺的你要賺 買賣東西本來就是這樣 多少讓人賺一點 不然他幹麻賣你

但也別賺的太誇張 這樣就好

各讓一步公平吧

他雖然給我少了一點折扣跟另兩位業務相比

但贈品是三個業務開的菜單整合

外加他自己買一把傳訊鎖給我

他說當交個朋友而已 傳訊鎖他自己花錢買的

重點

消費者的立場當然是相同產品能越便宜越好

但有時是該想想

買賣難道不該給人賺一下

如果一碗陽春麵 只賣你2塊錢成本價 那賣的人賣的有意義嗎??那買的人會不會想給個5塊10塊希望老闆多少賺一點呢!?

車一樣是一種商品 跟一碗陽春麵沒什麼不同 同樣是以金錢為基礎做交易的東西
只是售價要放大十幾萬倍

車的售價貴的是車商訂的價
貴的是稅金 貴的是零件 貴的是材料 貴的是成本 包含人 跟 物

生產一輛車的成本不是只看鐵 鋼 材料 零件 漆
這些固定成本
還要再加上 人 這個會變的成本
一個大車廠養這麼多人 不賣那價位 除非他要把產線關掉 慢慢出貨
不然 要能便宜多少??

所以其實車市的環境並不是 生意越差 越好殺價

反而應該是 賣的越好 越好殺價才對
跟我想的不一樣...
duke501 wrote:
所以其實車市的環境並不是 生意越差 越好殺價

反而應該是 賣的越好 越好殺價才對...(恕刪)
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