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ccfan

12分

31樓

ccfan

個人積分：12分

文章編號：25859544

你安全開車,不錯,好青年..
你能保證別人安全開車嗎?

不如透露一下死亡前三名的車種好了.

充仔

220分

32樓

充仔

個人積分：220分

文章編號：25859671

eric480 wrote:
這幾天論壇上出現了一...(恕刪)

板大!!!沒錢呀!!!

贊助一下吧

小保養都省下來自己弄了~~還是不夠錢呀!!!

那個兩層;四層的~~意思...是不是像C型鋼的概念嗎?~

像OFF ROAD車種的底盤之C鋼嗎??!!

06160616

1603分

33樓

06160616

個人積分：1603分

文章編號：25859683

eric480 wrote:
好快就有人回覆了，
我最擔心的事發生了 T牌的擁護者......(恕刪)

反對你的人
不合你意的人

都叫 T牌的擁護者 ????

buddy0328

17043分

34樓

buddy0328

個人積分：17043分

文章編號：25860028

就不要替這些人擔心了，整天幻想被車撞，開其他牌的神車就無敵了是吧？

我是建議這些人最好別走在大馬路上，防撞係數趨近於零啊！

不是每個人都啣著金湯匙出生的，這個價位能提出更好的選擇給大家參考才有意義，不然都是空談而已。

我來看熱鬧低

13分

35樓

我來看熱鬧低

個人積分：13分

文章編號：25860059

tommy326 wrote:
我老師還說看過木頭的
他竟然跟我說Ｆ１...(恕刪)

F1底盤是真的有一塊木頭喔...
好像是防火跟防止離地過低的

pest

296分

36樓

pest

個人積分：296分

文章編號：25860072

eric480 wrote:
這幾天論壇上出現了一...(恕刪)

多看看國外機構的撞擊測試你就知道那師傅說的有問題
1.車輛在強烈撞擊時保護車主的是結構不是板金
2.那師父忘了說FOCUS偷掉後座中央頭枕,套句板上的話(看的到都偷了,看不到的就..)

還是建議您可以多吸收點知識再來給板上的朋友建言會比較好

Mamba

825分

37樓

Mamba

個人積分：825分

文章編號：25860164

ThomasLin wrote:
以Toyota的佔有率來看，假定Toyota的車是全台灣最不安全的車，理論上Toyota的傷亡率會是其他廠牌的好幾倍以上...(恕刪)

以T牌族群慣性龜速行駛, 傷亡率不會高啦

我要說的是, 請依限速行駛, 慢慢開比較安全, 內線車道沒有大貨車更安全喔

boneman

92分

38樓

boneman

個人積分：92分

文章編號：25860270

為啥台灣有那麼多專業師傅?
嚴凱泰瞎了嗎? 何必買國外的車體來用,請這些人來設計就好了阿
超強的

看幾眼就知道剛性不足,還可以看出鋼板不夠強(材質測試都免了,省下來)
摸摸板金就知道這台車安不安全,強!!!(可以為車廠省下數億元研發費用)
關關門就知道這台車剛性很好,強!!!(不知道該說啥.....)

找一些老師傅組成老師傅設計團隊好了
依這種實力
那些超跑廠遲早會來挖角的

m91

385分

39樓

m91

個人積分：385分

文章編號：25860272

獸司 wrote:
307.308.3008前葉子板也是塑鋼那麼該怎麼辦?引擎蓋是鋁製麼該怎麼辦?

輕量化,車頭不會那麼重,
有損壞指能換掉,不能板.

那A安內勒

8分

40樓

那A安內勒

個人積分：8分

文章編號：25860401

加油吧各位擁T者!!!

我還想聽其他超瞎的理由~~!!

現在有

一車不是拿來撞的(所以你敢保證一輩子開車都不會有車禍??)

二買車不是大家都有預算(所以就只能挑最不安全的??)

三別的車廠還不是有偷東西(你答非所問了擁T到暈頭了嗎? 現在再說安全你說偷配備??)

四板金只是皮膚一樣(這跟後內鐵是多餘的理論還蠻像的所以意思是歐洲車包刮雙B 等高檔車廠都是笨蛋?)

再來吧北比~!!!

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