影像辨識(全民體驗方案)申請了嗎

第一頁有大大說已經不能申請了..

linben0124 wrote:
網站連結的Q&amp...(恕刪)
小弟有個疑問,如果沒有etag,沒有全民體驗,未來里程計費上路後,政府要怎麼跟這些車輛收費啊?隨牌照稅收?
還是說政府可能強制規定,一定要裝etag才能上國道?
小弟我已加入全民體驗許久,是也沒發生過沒扣到款的情形。
如果根據大大說的,有全民體驗,也可以不用etag的話,還真是不太想貼…
雖然錢花的比較多,但貼etag有點醜…
看了這麼多篇,都有人提到沒辦法顯示餘額,難道就沒辦法相全聯電子發票一樣,消費完當天就會發mail給你明細這樣不就知道還有多少有沒有扣成功
林口胖胖 wrote:
1.我不姓徐2.我不...(恕刪)

請問未來OBU全面取消,不能再使用了是嗎?為何不開發和日本一樣,藏在遮陽板的機型?沒有警示音不太習慣耶...另外,和OBU相比,etag的優點有哪些?

以前我也因為OBU大又醜而拒絕安裝,但後來禁不起好奇心還是裝了一台,原有的不滿也因使用上的便利而一掃而空。我覺得自己比較依賴OBU可以即時以警示音告訴自己有沒有扣款,而不用等簡訊通知。

林口胖胖 wrote:
未來沒辦etag,沒有全民體驗的用路人,在監理處跟遠通都沒有資料,需要用人工調出來查閱,當然這群人要負擔人工作業查核費用,不能享受折扣...(恕刪)


剛剛看到這篇文章才知道有甚麼"全民體驗方案", 是因為技術不成熟沒有宣傳讓大家知道嗎?

奇怪的是車子牌照稅燃料稅都有繳, 紅單也收的到. 怎麼監理所沒有用路人資料啊?
不是都電腦化了嗎?

難不成徐董把原先收費站的人力轉去用眼睛看國道收費站錄影, 再去人工調閱紙本資料抄寫帳單?
如果是遠通技術不夠, 有額外人工成本, 是不是換有技術的公司做會比較符合商業利益?

我真的想就專業技術問題做討論.


jimmyriven wrote:
小弟有個疑問,如果沒...(恕刪)


1.未來未登記的車主,直接由遠通跟監理所調資料寄送繳費單給車主(車輛登記地)

2.OBU未來會全面取消,OBU採用紅外線系統,今年是RFID與紅外線系統的共用期,明年紅外線系統取消,自然OBU會淘汰。有關OBU的退費,分為680、1090、1190看車主當出申請的多少錢,遠通就會連同車上機、儲值卡、儲值金在十個工作天內退款

3.etag跟全民體驗方案沒有顯示餘額真得很困擾,提供遠通電收的餘額查詢 https://css.fetc.net.tw/cws/vtpAcctBalance.do?method=query&cateId=851&topMenuId=510
sunnychenbo wrote:
剛剛看到這篇文章才知...(恕刪)


1.監理所有所有車主的資料,但是高公局跟遠通電收沒有資料,所以才要請車主登記。里程收費後,遠通還要跟監理所調資料,所以成本較高,當然就沒有折扣。

2.監理所是公路總局管轄,跟高速公路局是平行單位,管轄的範圍不同,當然高公局不知道車主的資料

3.收費站的人員是高公局聘用的,跟遠通員工不同

4.要不要換公司,我想應該是不會,高公局已經跟遠通綁在一起了,除非重新招標,不然不太可能

5.為什麼堅持要102年里程收費,因為五楊高架工程上面沒有收費站的建置,總不能路做好不通車吧

6.全民體驗方案很少聽到有扣款失敗的消息,除非是車主餘額不足。在01跟網路一片撻伐遠通的聲音,這點就沉沒在網海之中
未來所有掛汽車牌的都可以上高速公路

只是收費方式跟折扣有所不同

沒有說一定要辦 etag

林口胖胖 wrote:
全民體驗方案還需要影...(恕刪)


成本部分幫你加一項(成本:沒登記 > 全民體驗 > etag)
應該是
成本:沒登記 > 全民體驗 > etag > "人工收費"

林口胖胖 wrote:
1.監理所有所有車主...(恕刪)


遠通不知道車主資料???

前面有人信誓旦旦說

因為為了確保不出錯, 要電腦核對車牌, 和車子資料
很抱歉, 不管我是開M-car或是Benz, 我都不想讓人知道, 那是我的個人機密
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