之前小弟就在呼籲,不想裝 etag 的車主要利用5/14 2400的最後期限到四大超商登記車號,就可使用大家所謂的"影像辨識的全民體驗方案"結果一堆人再跟我鬥嘴,試問跟我嘴砲那些人辦了嗎??? 辦了嗎???不爽用etag,滿嘴影像辨識車號就會去辦,但是都是嘴巴說,身體不會做遠通早就有此項技術,早就開放民眾申請,我申請三個月以來,從沒被誤扣過但是01鄉民只會抵制現在不爽etag,影像辨識停止申請,未來計程收費就乖乖享受沒折扣吧
林口胖胖 wrote:之前小弟就在呼籲,不...(恕刪) 全民體驗方案不能申請了哦, 好可惜.好在我之前有申請, 這個的好處是1.徐老闆辨識不到就可賺$40, 還不會有囉唆的手續費和罰款2.不小心開進 ECT 車道也不會被罰.3.不用貼超大張OK蹦缺點就是一律40元, 沒36/38的優惠.
s333625 wrote:缺點就是一律40元, 沒36/38的優惠. 其實有優惠3元.....這是原本換購OBU的計點優惠,現在沒OBU啦,轉換成eTag之後,會將累計優惠轉成現金存入儲值帳戶。所以體驗方案每站通行費實際上是37元。
我有辦耶 5/12 , 我在另一篇請教您,可能您沒看到~因為您對這似乎很了解..為什麼我不用裝機/不用貼貼紙現在就可以體驗.那我們為什麼未來要去裝 ETAG?這點可以請您解惑嗎?林口胖胖 wrote:之前小弟就在呼籲,不...(恕刪)
全民體驗方案還需要影像辨識系統的人工成本,美其名是影像辨識,但是還是需要人工核對使用etag電腦判讀,可以少去人工成本所以在扣款上,全民體驗的用戶理論上要負責影像辨識的人工成本,折扣當然較少----------------------------------------------------------------未來沒辦etag,沒有全民體驗的用路人,在監理處跟遠通都沒有資料,需要用人工調出來查閱,當然這群人要負擔人工作業查核費用,不能享受折扣不知道這樣的解釋是否了解,折扣差別就是用路人選擇要什麼樣的作業方式成本:沒登記 > 全民體驗 > etag
所以國道未來的上路方式(就明年是嗎)會有 etag /以及不用 etag 這兩種方式嗎?也就是說未來不一定要貼才可以上高速公路.還是過了體驗就一定要貼?林口胖胖 wrote:etag的專業問題請...(恕刪)