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我家是剛大改款的06 Camry 2.0E，平常都是老爸工作代步
在2007年就開始發現這台車怎麼在低速行駛時，引擎室就是會傳來一個怪聲音，因為其實Camry低速行駛時車內挺安靜的，所以怪聲尤其明顯，去問原廠，原廠說這批車因為是有一個地方新款是走皮帶的，而我們這批是走鍊條的，所以會有鍊條聲，已經盡量幫我們調緊，還開了別台同年份的2.0 Camry給我們聽，也是一樣的聲音，就這樣過了很多年，在2012年到認識的車廠去給他聽聽看，才知道原來是VVTi進氣歧管內部的閥門壞掉造成的，於是換了整個總成，這個我記得材料錢快一萬塊吧...
在2012年時發現前面兩個懸吊處產生間隙異音，原本很小，後來大到那感覺會直接影響方向盤的手感，當年5月去檢查後換了前避震器上座、和上頭、李仔串、以及兩個在那附近的小橡皮，還有四支避震器桶身更新KYB +10%阻尼的，舊的避震器拆下來發現前面的有一支桶身已經幾乎不會回伸...
於是2012年的這次修理大約花了快三萬
當時里程約17萬多
以前家裡的上一部車是2000 Honda Accord 2.0 賣掉時車子的里程是37萬多(這部車真的開很兇，我都跟朋友說我家的車跟計程車快沒兩樣)，但是Camry出現過的問題，Accord都沒遇到過，我爸說就他開過這麼多車，每部車里程都很高的經驗來說，Camry真的不算是很省錢的車，油耗大概9~10，比Accord再耗油一點...
而目前Camry的里程20萬出頭，進氣歧管的聲音又跑出來了，只是還非常輕微...
但是Camry的好處也是很貼心，乘坐舒適、車艙安靜寬敞、前座還有電動椅，調整很輕鬆、市區駕馭輕鬆，其實...是真的很符合大部份台灣人的用車習慣...
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .
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