對國道計程新制的不滿

sammyy

28分

31樓

sammyy

個人積分：28分

文章編號：42348497

贊成政策要完整到位，基於使用者付費的原則，應該取消免費里程，降低每公里的費用，這樣才能達到公平的原則。

philus wrote:
新制20K以內不計費...(恕刪)

yhcheng

33分

32樓

yhcheng

個人積分：33分

文章編號：42348501

daytoday wrote:
怎麼老是一堆不切實際的專家學者還有官員
日子過太爽嗎?都沒遇過塞車嗎?

的確，這些學者應該出門都是大眾捷運系統。
也就是他們住在天龍國。

lienyujen

27分

33樓

lienyujen

個人積分：27分

文章編號：42348646

我住林口，每天80塊來回台北。
但基於使用者付費真正公平的原則，我絕對支持無免費里程。

民粹不等於民意，公平正義在這項政策上蕩然無存。

Morselin

35分

34樓

Morselin

個人積分：35分

文章編號：42348660

不知道樓主是在不滿什麼? 你開長途難道就沒有扣那一開始的20公里嗎?
多於20公里是你自己要開的, 不管你是出差、出遊、運貨、載客....,
都是你自己的因素造成你要開超過20K不是嗎?

andy592lee

15分

35樓

andy592lee

個人積分：15分

文章編號：42348663

政府真的很奇怪!
使用者付費的觀念為何無法落實
.............

alankith

219分

36樓

alankith

個人積分：219分

文章編號：42348674

這樣才能炒房啊!!

如果真的照這樣搞，那林口、桃園、跟汐止那邊，又有題材可以炒了~~~

真是炒房一級高手~~

c5026

2分

37樓

c5026

個人積分：2分

文章編號：42348694

部長回復：
虛心檢討,研擬改進,如無良策,全民負擔

Jason5636

292分

38樓

Jason5636

個人積分：292分

文章編號：42348722

明明高速公路是以中長程運輸為目的而進行的建設，怎麼會到頭來以短程民眾的利益與意見作為決策考量呢？這實在是很荒唐，為何官員在作決策時總是抓不住重點與方向呢？是不懂嗎？還是.....？

以台北交流道到虎尾交流道為例，免費里程20公里的結果是需要226元，這個竟然是比現行費率200元超過13％，而每天跑20公里以下的人卻永遠不用付錢，實在是相當荒謬至極的結果！這分明是要遠程用戶去補貼短程用路人，希望決策者三思而後行。

『使用者付費』是天經地義的準則，一定不要迷失方向。

archerstar

0分

39樓

archerstar

個人積分：0分

文章編號：42348735

不滿+1，
不管幾公里免費，那還叫計程收費嗎~

記得當時我有上網投票，投票結果在哪!?
果然又是一言堂~

AllenTang3434

1573分

40樓

AllenTang3434

個人積分：1573分

文章編號：42348738

我每天往來三鶯-中和交流道
要72元
里程15km
來回30km

假設每天有20KM的免費里程
每天只要付10km的錢
錢變很少

但可以預見
原來會塞的路段應該還是會塞
搞不好更塞

這樣不如,不要改
浪費這麼多錢

橫向不收就算了(因為本來就沒收)
還免費20KM

高工局及建議的立委
真的沒救了

對國道計程新制的不滿

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