bgmm wrote:
我想請教一下以前的國...(恕刪)


若以TOYOTA為例~~~~~

第一台正宗台灣組裝國產車應該屬 A秀這一款車~~~若錯誤請指正!
當年好像標榜70%進口配件吧!
這不是幾個人可改變的
需要某機關或單位才有可能的
'
比如
日本'
T車’
在美國’
因加油踏板’
使美國人死百人’
都說
’飆車’超速’操作不當’沒遵守交通安全’
和台灣機車’汽車死亡車禍的說法一樣
裕隆速利1.3辦到好20萬出頭 99%台灣自行研發

pondodo wrote:
是誰說國外3C沒有比較便宜的..

我之前從美國購買ASUS-NB+航空運費.稅金..除了比台灣便宜一大截.
硬體還是台灣所沒有的規格.


應該說部分東西國外比較便宜,像 hTC 也被罵過國外賣的比台灣便宜。

我也曾經請人在國外代購過 ThinkPad T410s,搞到頂規還比台灣最頂規格便宜一萬,而台灣機還沒有 SSD 跟 3G 網卡,,一來一往價差一萬多元,這還是給人家代購手續費後的價格喔!可見得台灣代理賺多飽。
國產車進口車價...
進口車國外1倍價...這是目前台灣車市情況

比如一台國產1.5-1.6小車要60多萬...
哪些車要60多萬...Fit,Fiesta,Tiida,Focus mk3...
以往60多萬可以買到1.8房車了...像是上一代的Focus mk2 1.8

進口車的話...
雙B在美國買BMW 5系列或Benz E-Class,在台灣連3系列或C-Class都買不到...
只能買到超級入門型的BMW 1系列或Benz A-Class...
重點是...台灣買BMW 1系列,在國外可以買到BMW 3系列甚至5系列,還是一堆人買...
台灣車價如此高昂,有很大一部分的原因是政府抽取高額的關稅+貨物稅

而且是以稅上加稅的方式去抽,加上台灣市場小

不要妄想要去跟美國相比,美國是全世界最大的消費市場,東西自然賣的便宜

生在台灣就是這麼悲哀,薪水低,3C跟汽車比別人貴

你只能接受,不然請想辦法請政府取消高額貨物稅,但這幾乎不可能,因為馬政府上任之後只有不斷加稅,連汽車都可以搞出個奢侈稅

美國都已經取消汽車奢侈稅了,只有台灣還在徵收,把有錢人視作洪水猛獸,真是可笑。
樓主講的也沒錯呀....
山土匪我記得一百多萬起跳
頂級的一百三吧.....
E@GER wrote:
韓國沒有賣這麼便宜啦...(恕刪)
台灣消費者太笨了
怨不了別人

要怨就怨老天把你生在台灣這個笨蛋比例偏高的地方

話說在台灣路上行駛的車輛當中,有50%超過10年
台灣有300萬人,月薪不到3萬
要靠這些人要買新車,我看比登天還難

新車再貴沒關係
等到大家都買不起的時候
自然就降價了咩

我就看台灣每年新車掛牌數何時要崩盤


沒辦法

以前政府為了保護國產車提高關稅

後來不知道有沒有發現國內廠商其實是扶不起的阿斗

臺灣人哭哭

pondodo wrote:
是誰說國外3C沒有比較便宜的..

我之前從美國購買ASUS-NB+航空運費.稅金..除了比台灣便宜一大截.
硬體還是台灣所沒有的規格.



泰國越南或中國的人均所得更低,但iPhone跟台灣售價差不太多。
3C產品成本/價格恆定,便不便宜只看人均所得。

北美人均所得高,3C相對便宜,汽車售價便宜,但:

美國進廠(路邊連鎖保養廠非原廠)換兩片煞車碟盤,連工帶料近400美元(這還是我先上網印了折價券的價格),在台灣的輪胎行應該三千元可以搞定。
美國的機器洗車一次6~10美元 (還沒人幫你擦車),台灣40~80元;美國打蠟一次69.99美元,台灣500~1000元。

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