qtairo wrote:
如果你一秒鐘幾十萬進帳的,那就一點都不難。

如果你一個月只有22k ,還有車貸,老婆,小孩..那就是難上青天了。

...(恕刪)

不用一秒鐘幾十萬那麼誇張
一個月幾十萬就能養的很輕鬆了

養車難?
養車到底是有甚麼難的?

沒錢可以cover養車當然難
有錢可以cover養車一點都不難

說到底
就是錢的問題而已
哪有甚麼難不難的?

年輕時也是車痴.
這個問題我曾深深思考過.
年輕當下覺得ok啊.養車有什麼難的.?很簡單啊.
現在覺得,養車真的是一項負擔.
假設,你可以不用買車.尤其是住台北市.或是家裡三台車,其實留一台就好了.能省就省.
例如:一個人平均月薪四萬.
一個月的開銷用剩下的.例如剩下一萬.
然後車子平均去了8000元.剩下2000.
沒車的人花3000去住一次飯店,花2000元搭高鐵或火車.就醬...

奧科克 wrote:
有人口口聲聲說買車簡...(恕刪)
身價沒有千萬千萬不要買車。
樓主果然釣出一堆胡扯瞎掰的鍵盤車手出來......一台車也養不起?那還養得起誰?
frank100 wrote:
身價沒有千萬千萬不要...(恕刪)

一般都這樣說:要不影響生活品質,至少要你手上現有資金的1/3等於你買的車款的售價(當然在的比率越少越好,1/4,1/5更好),ex:手邊有200萬買200/3=60~70萬的車子,你會很好養到開個15-20年到報廢也差不多連同當初買的車價應該大約200萬(手邊有200萬買Ford Fiesta養起來輕鬆,千萬不能直衝或貸款去買200萬的賓士C-Class)
奧科克 wrote:
有人口口聲聲說買車簡...(恕刪)


我自己精算過油錢、保養、稅金、保險、停車費、過路費等等,一年開兩萬公里所有費用加起來要新台幣十萬元以上,這還是柴油車比較省油錢,如果是汽油車大概要十二、三萬,這些都還不算折舊。一台國產車要是開十年,花費早就超過取得成本了,十年要花掉快兩百萬在一台車上,你自己想想簡單還是不簡單。

補充:回完後看到後面的部分,原來是開新帳號來鬧的啊,買車容易養車難指的是買車後養車要付出的錢會超過買車錢,看不懂這句話的內涵就出來說很多人不懂在那裏人云亦云?
這跟買冷氣是一樣的道理
一間套房花個15000擁有一台冷氣爽爽吹...6~12天氣正熱
你就想想一年光冷氣電費花多少了..保守吹個半年也要8000元電費吧
2年你就夠本了...
個人是覺得 這句話的用意是講給一些剛出社會
本來是騎機車 後來想買車來開的年輕人參考的(當然有錢人例外)
從養機車換成養汽車 這之中的花費是差距很大的
個人是覺得國產車 買一台新車
你可能要在多花兩倍以上車價在油錢 保養 稅金雜七雜八上(少開例外)
所以這句話也沒什麼不好 至少讓人沒花錢買 不就省下錢
有什麼損失嗎?
當然養的起的人 也跟本不用在意這句話

同一台車款不同的人開有不同的開銷

您應該聽過有車子經過你旁邊很多雜音還在跑的,有的人不在乎,避震器壞了吱吱作響,漏油也不管他..電瓶快沒電了,硬要用到釣車了再來處理,輪胎比鏡子磨得還光滑一樣繼續使用, 哪養車的費用當然會跟主人的想法有很大差異.

奧科克 wrote:
有人口口聲聲說買車簡...(恕刪)
最近在思考要不要買車通勤,做了一個EXCEL表,才發現買車的費用占全部開車的花費才大約30%,其實可以仔細思考一下大家為什麼說養車難,因為養車才是大部分的花費。

假設買了一台神車花了60萬,假設十年之後殘值9萬,花在買車折舊的錢就是51萬。

油:一天要開85公里,一個月23個工作天,85x23x12(月)x10(年)=23萬公里
假設一公升跑15km(可以自行調整至合理數字),總共要加一萬五千公升,油假設35元,油錢共54萬。

稅:神車一年11920,十年就12萬。

保養:假設一萬公里去一次,平均一次五千(沒事當然比這個低,有事就比五千高多了),粗估12萬(實際應該更高)

停車費:租車位一個月三千,十年共36萬

保險:一年幾千塊,其實占不多(如果不保車體)

以上總合51+54+12+12+36=165萬,車子的折舊只占31%,以上還不含可能的鈑金費用、過路費,當然如果路程沒有我開那麼長的話,油可以砍一半;家裡自己就有免錢的停車位,瞬間就省了36萬,扣掉這兩筆總成本也要大約一百萬。

買車大約就是要有一個心理準備,掏了多少錢出來買車,之後至少要花同樣的錢來養,所以總共的成本大約是車價的兩倍(上好幾百萬的車不適用此原則)。

共勉之。
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