ez9127 wrote:之後陸續台中找了2星期CR-V(2.4).過程中有太多騙人網路資訊.到現場說沒車又看了幾間車行.但07年開價60萬以上.里程數也都超過6萬 這跟我去買電腦配件有什麼差別?比來比去還是一個價還跟你說老闆是同一人6年車60萬你也吃的下去!!!
我也覺得沒有便宜到,常開高速公路的里程10萬,和只開去菜市場的3萬4,行駛的時間應該是差不多,磨耗算起來也是差不多,零件該換的也差不多要換了,該壞的也差不多也要壞了,不過開心最重要,在路上又多了一台美車
呵呵〜我是上星期賣掉的,2008 2.4頂極版4WD黑色 69000km,今年初跟車商買63,開了半年太耗油了,市區6.3/L 平均8/L,上個月決定換C9給車商估55,想説自己賣60看看,結果都賣不掉,後來降到58還是乏人問津,上星期賣給車商56,換C9VTIS貼20,有算過一年C9油錢可以較CRV3 4WD省25000,開個6年+稅金就回來了。
alvin99.lin wrote:我買一台 2010年 Peugeot 308sw 2.0 跑16000km, 內裝九成九新, 79.8W 目前為止很讚 冷門進口車的前一兩年折價非常高是很正常的~有些新車約150萬上下的車款第一年就折掉約30~40萬了...
pearlchen wrote:07買空車應該也才9...(恕刪) 07年當時車價是96.9萬本田的不二價政策真的是一毛不減或許北部的單會有1~2萬的空間而南部則是一毛不少業代態度就是要就買,不買~下一位你真的買過07年的車???
riicky wrote:潘啊..............新車開6年才降20幾萬我買一台6年車降了230萬 真搞不懂為何買了價格很硬的中古車還那麼得意??應該是買CRV新車開了6年還能賣50幾萬的車主比較爽吧???你買來再開6年....變成12年車殘值頂多剩20來萬折舊絕對超過30萬(比新車折舊還多)當然...若6年後你還能賣個40幾....那我就自打嘴巴好了~~