z123415299 wrote:
我只能說~不懂車就是買新車OR原廠認證中古車~...(恕刪)
不過就算是原廠認證中古車, 也不一定靠譜~
買了Toyota認證中古車 結論我是個大盤子 YA!
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t99636323 wrote:
別以為原廠就不會亂搞...(恕刪)
T大我猜您可能沒買過車，更可能沒接觸過中古車，
當初挑車這報上有2家看過，車況都很差還好完全不考慮，
其他家看到最OK的兩台，一台2011年末代舊款開2萬，開價39底37(引擎室一堆金屬件鏽蝕(長海棉))
一台2004年開10萬，開價23底21(引擎聲不好，做足功課看車發現右側損毀過有修痕)
更別說一些車況離譜至極(車室拉過、車台切割、殺肉拼裝...
都還敢開20上下賣，
28買到G版8年跑9萬原廠完整保養記錄(前車主每5千固定回廠)...
貴...真的貴，但是我認為有那個價值，(至少這台車要再脫手價格絕對硬)
至於貸款買新車，簡單講個人不愛貸款，
如果要貸款，應該也會選安全性好一點的...
沒辦法，摳摳少又不想當伸手牌，
努力賺錢卡實在，在這之前頂多就開慢點，多點防衛性駕駛瞜
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影音新聞，九家中古車行業者也被繪圖標示出來
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eddie1 wrote:
不過就算是原廠認證中...(恕刪)
e 大還真是容易人云亦云啊，
看流程就有問題，
光”8/29轉至hot大聯盟整備廠”這就有問題了，
原廠認證車對的絕對是”原廠保修廠”負責
維修費用由認證中古車部門支出這樣作帳，
另外hot聯盟那時跟我接觸的業務（自己同學）
告知有小狀況或車況稍差才是轉去那邊，
保固的體系當然就不同，
(原廠認證也包含非認證車，如果連這都不知道功課可能沒做夠哦)
而車況更差的直接由和泰一個競標平台給民間車商競標，
就如同你說原廠都不一定100%可靠，
你覺得原廠挑剩的車堆能有幾台良品？
除非有門路有人脈弄到好車，
不然功課做足去給原廠認證當盤子卡實在，
總好過當隻羊去找狼，連骨頭都不剩喔～～
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