為什麼台灣的馬路上,處處都看得到休旅車在趴趴照?


missonjackal wrote:
如果是全家出遊開休...(恕刪)


開過休旅車之後就回不去了!!!!

再大的車都會有一個老婆可以把東西塞到滿.......

大賣場回來也是塞到滿.....

不敢想像換轎車後怎麼出門旅遊跟去大賣場了.....

missonjackal wrote:
如果是全家出遊開休...(恕刪)

因為假掰
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
與其買SUV,不如買Wagon

SUV的缺點:

1.車身較重,風阻大,輪胎也較大/重,因此整體來說油耗通常比轎車大,輪胎錢也較貴

2.承上,為了維持如轎車的動力性能,提高引擎動力的代價就是更差的油耗

3.車身高底盤高,因此高速行駛時穩定性較差,操控性也較不利

4.重心高,車身細微晃動較明顯,有些體質易暈車的人會感到不適

5.雖一般碰撞較占上風,但高速碰撞或突然變換車道、急轉彎時,翻車機率較轎車高許多

6.目前市面上有些中型SUV,其實仔細觀察,空間其實沒多大(如Tiguan),要如GL、Explorer、Discovery 3等大型SUV才真的能說是大空間

7.有些SUV底盤太高了,反而老人家或行動不便者不容易上下車

8.車身高有些地方停車麻煩,例如機械停車位,雖然大家都不喜歡停機械車位


Wagon車款,保有轎車的特性,但空間也比一般轎車大,是兼顧折衷的好選擇

有些SUV,其實骨子裡根本算不上SUV,沒有四輪驅動,沒有加力檔,休旅皮轎車骨,沒有路面性能,根本不是SUV
除了再家人外因為空間大載小朋友出去可家後面打平當床
再來就是可兼這載貨當貨車用
Wagon車款真的很棒~~
但是台灣百萬附近Wagon車款根本沒得選!!!
絕大多數休旅車車主買到的是"休旅"兩個字

missonjackal wrote:
如果是全家出遊開休旅...(恕刪)



1.可以一個人當交通工具
2.可以當兩人坐的交通工具
3.可以當1-5人坐的交通工具
4.後車廂大~又是平的方便載東西.有的還可以7人坐
5.視野比較高 看比較遠 長途下來比較省體力
6.市場機制 你覺得好 他覺得好 大家覺得好 大部分人都買同款車的話 二手市場就好!!!
7.車高車禍比較安全比較不會直接撞到車上的人...底盤低的從後面撞你可能只傷到下面...你撞到底盤高的可能只是騎上去沒有傷
8.便宜到貴都有得選擇~ 入手門檻很低!! 小錢可以買大車
9.使用壽命
10. 自己補完

吸吸洋 wrote:
與其買SUV,不如買Wagon


推這回文

Wagon好處比SUV多

台灣有點太盲目在買SUV了

以台灣用車環境來講SUV的高底盤用到的機會少

唯一換來的優勢就是視野高

而且相較比較耗油,舒適度其實不一定比驕車好 (較晃後座容易暈)


還是推一下Wagon... XD
-=ARtaNiS=-
淹水,台灣這幾年常有暴雨,經過兩三次淹水你就知道休旅車底盤高一點真的比較好了!
至於爬山路,休旅車底盤也比較不容易因為高低差而卡到,車長不長載物卻比房車多點,
台灣的停車格很多都不長,買台4.8公尺以上的大型房車,很多停車位要進去都很拚啊~
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!

missonjackal wrote:
如果是全家出遊開休旅車的話,這個我可以理解~因為載卡多!但是我在路上看到一堆人都一人一休旅車,這現象是為什麼?我看台灣休旅車也沒賣得比較便宜阿!怎麼會那麼多人愛休旅車?


休旅車並沒有比較轎車大台..
反而同樣CC數..轎車還比較長..
休旅車就是比較高而已..載東西方便..
開車視野好..載東西方便..如此而已!!
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