要國產車全部消失,應該有很高的難度
當然,上面提到的之外
還需要考慮
進口車專用的零件以及環保材質的壽命問題
這些把後續的保養維修算在內
便宜的進口車不會比稍貴的國產車來的有利吧!!

bibliophlist_32 wrote:
不會前面有人提了保...(恕刪)


當然要看維修費,還有稅金……

去年有傳言要出1.8的wish,

好 誘 人 阿

結果誤會一場啦,


南投阿魯咪 wrote:Silent Impact wrote:Mazda的成功很...(恕刪)我覺得HONDA會循著馬自達走!慢慢進口!但是要以日本為進口國才有優勢!畢盡是日幣貶值~美元是升值喔!所以美國進口沒有價格優勢!


奧德賽不是日本進口的嗎
不可能消失的啦 降個3萬五萬 業績就回來了!
不可能消失,因為屬於經濟型的買家,尤其是家中以長輩出資的車型,都是以國產豐田為主,在許多長輩的眼中,在經濟條件下無法選擇購買歐洲車當中,只有TOYOTA就是最佳的選擇!!不然你看和泰的EPS就知道分曉了!!
當初不知道是哪個白癡阻止豐田來台灣設廠的,搞到和泰這副德性



馬3 這種 CP 值一個月也不過賣 1000~1300 台而已, 所以你想太多了..

除非今天馬3 和 Altis 的銷量是倒過來的, 你再來說國產車會消失, 我還比較信~
不可能消失啦,營運有困境一定會對進口車加稅。

taihoo wrote:
國產車會不會消失呢...(恕刪)


國產汽車產業非常多
背後代表的是數十萬個家庭
這麼多的選票,政府怎麼可能會放給它消失
無良的國產車商,希望政府不要插手,就由市場機制讓他倒吧!!
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