想買常開山路(蘇花公路的車

常開山路
一定是買故障率低或容易維修的車子
什麼高科技的沒必要

mobil123 wrote:
請不要給這樣的建議
住花蓮的大師有說過
開快車,拚得過的話,只會比平常早五分鐘回家;拚不過,可能要晚七天回家。


你誤會了,我沒說開快車,是"超車時間短"的車。
蘇花大部份路段都是一線道,碰到龜車就只有兩種選擇,跟與超,如果要超,性能好一點的車,時間短一點比較安全。
豆腐店的招牌車--TOYOTA 86~讚
拓海都是靠這台勝利的~

abo wrote:
開山路還是要技術和...(恕刪)

奇怪我昨天才走蘇花回來,前面一台Vios一點都不敢超遊覽車...
~魯爾~ wrote:
奇怪我昨天才走蘇花回來,前面一台Vios一點都不敢超遊覽車..


人的問題

不趕時間、命比時間重要

這些前提下為什麼要超??

可以參考看看這段影像新聞連結

沿路逆向超車

被一台左轉貨車 KO

安全是回家唯一的路

上上週才去花蓮玩回來

我的心得是
一台妥善率高, 安全性高的車
絕對比一台跑的快的車來的有用

只要遇到三台連著開的大車
除非
他們願意讓你...
或經過某幾個特地區域外...

不然
除了不要命
你也只能慢慢跟著跑

至於70萬的預算..
我目前第一個想的到的.. 大概就是MAZDA 3 了
至於其它牌.. 也不會輸太多的啦

~魯爾~ wrote:

abo wrote:
開山路還是要技術和...(恕刪)


奇怪我昨天才走蘇花回來,前面一台Vios一點都不敢超遊覽車...
...(恕刪)


我也是推 Vios ,
之前去走蘇花, 讓我印象深刻的是一路開超快,強力跟車的 Vios,

不過 10 台Vios 中, 可能只有一台Vios 車主有此功力.

~魯爾~ wrote:
奇怪我昨天才走蘇花...(恕刪)


如果遊覽車開的不慢..
跟在後面也沒什麼不好...

如果遊覽車開不快, 又不讓
超車也只是拿自己的命去賭..


不是人人走山路都是 藤原拓海 上身...
安全回到家..
比不怕死超車爽那幾秒重要多了
日產有一款1600CC渦輪 新踢大 還是甚麼的5門 180匹馬 比較符合
車車扭力沒有25很危險 那志傑S5也符合車車加操控佳的條件

努力向上的小李 wrote:
最近要換工作,需要...(恕刪)


注意落石比選甚麼車重要

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