雨稠愁 wrote:
難道內線龜100也是...(恕刪)


想想覺得真好笑,搭捷運電扶梯大家都可以靠右,左邊可以讓趕時間的人通過。
可是高速公路就是一堆會擠在左側慢慢跑的人。
就讓一下後面要通過的人這樣有很難嗎?

反正說了也沒用!!

與其抓超速,不如抓亂使用燈光的吧
國道一堆開遠光燈、後霧燈的,都沒看到警察在抓的!!
抓那些業績應該比超速還要好啊!!
晚上開車被那些亂用燈光的眼睛都快瞎了!!!!



這是幾年前我去德國時拍的照片,好像是要去新天鵝堡的一段鄉間小路,剛好有拍到限速牌,當時我就在想,這什麼鬼啊!為什麼我們花了百億蓋的快速道路有的還只能開80,我們的路有比人家差嗎?
抓龜車比較實在吧!
每台車時速都有誤差
跟胎壓也有關西
雖然誤差不大 大部分是慢2KM左右
若修法成無誤差值這是不可能的

ilovesinging wrote:
這是幾年前我去德國...(恕刪)

我就說了,我們肇事的主因大部分應該都是「路權受侵害」而產生的意外,
但這一塊不好抓,難取締,
所以就直接抓最好取締的「超速」。


晴天露營趣 wrote:
中華民國台灣交通部...(恕刪)
每台車子時速表又不一定準
可能你這台表速110是別人的105
別再用你自己車子表速的110佔據內側車道了
佔據內車車道的被逼車也剛好而已




jacky.wnag520 wrote:
...(恕刪)


你這個好像是2011年發的文章,今天也移除了。
其實現在的政府,都拋出一堆讓大家反對的議題

然後民眾開始開罵後,就說順從民意,不會更改

民眾就自然覺得,政府很聽百姓的民意~

速限+10 是很不好的作法
+10 是為了要避免每台車的誤差
不是讓人違規的

晴天露營趣 wrote:
中華民國台灣交通部...(恕刪)
雨稠愁 wrote:
難道內線龜100也是...(恕刪)


這位兄台,我有說龜內線是對的?
請看清楚我的文字再來討論

時間煮茶 wrote:
錯錯錯重點是部分路...(恕刪)


台中文心路, 號稱文心賽車場了
那些名車 跑車難道只開限速的30?

而且照相機也不是0誤差的

要這樣玩他就必須提出國際認證的證明,證明每一台照相機都必須100%的0誤差

+10Km的原因有一部分原因就是因為誤差值

如果全台灣每一台照相機都100%準度了,那他想修法我想沒人有意見

但只要有0.1公里的誤差,那就不行了,因為這對用路人不公平
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!