事先跟樓主說一下,下面所說的都只是我個人觀感
只能作參考,小弟也是25歲的年輕人
因自己是開BMW的絕對是會投235一票

就外型來說
以20幾歲的年輕人來說
除非對小鋼炮的車款很有愛
兩門coupe的外型應該足夠帥了
外觀絕對是投235一票的

內裝配備話不用說...絕對A45比較好
雖然我也沒覺得235有多差啦
如果樓主是以豪華舒適取向的
兩台車我也不建議你買

說到引擎動力
A45的直4 TURBO 卻有360匹馬力的確很威
但換個角度來說的話
這台車的動力已經差不多給AMG 推到極致了
很難再有上升的空間

但235I的直六卻有很大的空間可作調整
單單是簡單的外掛晶片,排氣,風箱等改裝
已經能讓車子有不少的動力提升

直4跟直6引擎的改裝潛力是有一定差距的

操控方面兩台車我沒試過,故不加以評論
希望對樓主的選擇有點幫助

另外如果上面有說不對的大家也可以指正一下
畢業是小弟的個人觀感



EIR wrote:
各位好最近在這兩台上...(恕刪)


小弟只有235i(動力原廠)

優點:加速真的很不錯(有跟改過晶片的N54系列踩過沒被放掉但也超越不了),省油,經典直六聲音很好聽,輕度改裝注意冷排跟歧管直達400匹應該不是問題

缺點:聽說容易爆管跟溫度高(台灣有近很多這方面的改裝品)小弟目前一年車還沒出問題日後也是要改善這塊問題

小弟上一台AUDI A4 2.0 AVANT 四輪傳動版 所以這次想開一台經典直六(看趨勢以後很少車會出直六了,benz以後都是出雙渦直六不過冷卻系統也是要注意)
EIR wrote:
各位好最近在這兩台...(恕刪)
A45 正AMG one man one engine
4驅(非全時)~馬力大~內裝質感優~
15年式前催到極限的確是蠻推頭的...16年式選配有多了前機械式鎖定差速器再推頭部分有改善一些..

M235..非正M POWER車款只是M調教..
後驅~操控承襲BMW一貫的精神....充滿駕馭樂趣但一般路上感受不太出來..賽道成績就不是太重點了..
內裝我個人是吞不下去...就那個樣很多年沒改過了...看得很膩

如果不下賽道...A45吧....記得選配選多一點~有關操控的該上的都上一上...
台灣一般路上衝一衝....只論原廠組...除了超跑或哥吉拉之外應該95%都可以巴的掉了...
這麼便宜的正AMG..給你這等馬力和質感...實在想不到有什麼好挑剔的....

我個人是不想再買鋼炮了...所以後面選擇比較優雅的攣生兄弟CLA45樓主也可以參考看看...

另外有關改裝部分..這顆2.0 TURBO AMG並沒有催到極限...只上電腦400匹是輕輕鬆鬆..
進排氣~電腦~450匹UP也是有的...

EIR wrote:
各位好最近在這兩台...(恕刪)


我們2014年10買M235i 不後悔!!很棒
車跑多快?
不是在賽道…不要命的最快!
樓主應該注重於自己想要的…
例如外型…內裝…駕馭感!
不要在乎幾匹馬力,加速多快?
會真正用到性能台灣沒幾個地方吧!
除非就像我說的你是不要命的那種…
那國產車大改,在一般道路你都可以
海放任何超跑!就算撞了連痛都不會痛!
所以說…想想你要的是什麼?
帥氣的小跑車很多…tt夠炫也不錯!
不要只看帳面的數據,用不到的!
不要命的也不需要那麼大的馬力喔!
小弟的朋友兩台皆曾經有,我以我身體感受、車主說發來大致形容。

A45是ED1的版本,改裝後大約400P馬力,235i改裝後大約360P左右。
朋友的說法是235中高速延伸比較好,但0-100 A45感覺明顯有力一些。

A45的內裝在賓士中算是差的,但235更悲劇,整體感覺就是塑料、不自然的雷射壓花。A45的賽車座椅朋友讚譽有佳。235的椅子感覺是不差,但感覺上就是張汽車座椅而已。


音響的部份,BMW的音響應該是有口皆悲,但235的尚可。
聲浪的話,235六缸有這個聲浪我不太意外。倒是A45改AMG排氣管的聲量讓我訝異四缸車也能有如此。不過整體而言235比較好聽。

朋友說,操控上他覺得235比較順,但他認為是他自己的問題,是他不太會開四驅車。

我自己覺得A45 AMG就是性能的名牌,就像M一樣,但235就感覺產品形象比較不鮮明。這也許是M2誕生的原因吧!




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james760521 wrote:
Tiida...呵呵...(恕刪)


是聽朋友轉述

是不是寶馬業務說的我就不知道了

還是有八卦~
說真的,這些賽道成績加速數字比到一定程度就夠了。
就算你開這台車百分之百的時間是要去拚輸贏,要反映出賽道成績,你還得排除一大堆干擾,例如:

駕駛技術
車流狀況
罰單
路面品質

更何況你真的百分之百開車出去都是比賽嗎?
如果你有2/3時間是拿來當交通工具,建議你還是某種程度考量基本的車輛條件,去試開瞭解一下A180 vs. 220i

個人認為A的後擋車窗太小,視野狹隘,我由內側跨過有種樹的分隔島切到外側,都覺得有點恐怖,市區切換車道我會建議選配盲點偵測,BMW 2 series沒辦法選盲點偵測,但220i的視野我感覺比較好。 另外就是A可以選跟車,這也是BMW 2沒辦法選的東西。

最後是auto hold,2 series也沒有,看你是不是有時候遇到塞車想讓腳休息。

總之多思考一下速度以外的面向幫你做判斷。
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