carlover wrote:這點倒是買入門的Volvo...(恕刪) 我倒是覺得買Volvo都是在買logo....呵呵. 現在看到volvo出新車, 連看都不想去看. 自從通用與大陸將繼接手後, 拼命cost-down, 質感真的跟以前差了太遠.
這東西跟買 LV 包包一樣~~70%真的都是 LOGO!!所以貴 70% 也是值得的?不過你想想,人家為了保持這 LOGO,是不是要多費苦心?造型要前衛、要流線、又要兼顧安全!內裝要環保材質、要舒適、耐用、好看、又要兼具品味!性能要好、維修率低、又要開起來平穩順暢!你認為一台可以買人家兩台手機的 iPhone,一個照相功能就要一個大團隊?你知道人家這些廠都是大筆購買自動化設備、降低手工的失誤率!你知道為什麼路上人家只要一看到側面,想都不用想就知道他是哪家的?(韓國抄人家的不算)日系、韓系那些 Me 2 的產品,以及為了節省成本所製造出來的,當然是便宜!每年小改裝一下就出下一代的車體,售價當然便宜!再來,說真的,虛榮心作祟當然是有~~因為很多人也不知道車子好壞~~就人家開的"趴力趴力"的,自己就跟著買的也是一堆~~本魯買的是 Volvo,也是看了很多資料,發現其實 Volvo 有的,雙B不一定有,但雙B有的,Volvo 大部分都有!差了快100萬,我還可以再買一台重機........很多人一直說我為什麼不多花個幾萬買雙B??我一台轎旅車多花個幾萬只能買有雙B LOGO 的小 March...........很多人一直說,日系車是不能開嗎?這裡要看一下規格~~1. 四門的防撞鋼樑: 日系有的標榜有,人家歐系是一個大U型鋼,日系是一根鐵水管!2. 鋼也有分好壞得啊~~3. 安全氣囊幾個?4. 車身穩定系統?防滑系統?ABS?循跡系統?5. 你時速 180km/h,大家都可以,我也不討論要花幾秒?但是當你開那麼快時,你的煞車距離要多少??6. 歐系車有些有爬坡輔助系統7. Volvo 還有車內空氣品質監測.....我把小孩放在車內去買的早餐,按鎖定沒幾秒就警鈴響了....小孩的 CO2...8. 車內 HEPA 濾網,我小孩會過敏........有些人是不需要!9. 我以前課長買的一台日系車,過了8年還跟新車一樣......我是指車內的味道~~Volvo 新車就沒味道了!10. Volvo 還有很多安全設備~~前座底下的防側撞鋼樑,有次我老婆受傷,後車廂居然還被我翻出有完整的整套醫護組!其實是不是 LOGO,並不重要~~重要的是這 LOGO 後面代表的是什麼含意??是人家的用心?用料?是人家的品質?功能?買車?先看安全,再看規格,在看需要,最後再選cost(C/P)你會發現,最後就是那幾個 LOGO......日系?韓系?這些車就是只看 cost 吧?等等,我想一定會有人說日系的妥善率高來打我臉!有做過產品的人都知道~~拿一個已經量產好幾年的產品,小改一下問題會很大嗎?!?反倒是看看日系那些用全新設計的,他們的妥善率?
我原本是開TEANA,現在開BMW730d.說真的,開過TEANA,雙B的中小車都看不入眼了以空間來說TEANA比5系列或是E系列都還要大以配備來說,不到頂級的,無法和國產車比直接入手大七或是S系列的入門款,才會有升級換車的感覺不然感覺是降級還有,開了進口車在路上,才發現到處都是雙B,沒有感覺特別的厲害但是BMW的加速真的很讚
尊榮...只能說不是絕對,但也不會是沒有像對買的起的而沒有買的人,會覺得尊榮嗎?應該不太會...只是對車的要求或選擇不同而已像苦哈哈買不起的人,即便是入門雙B也還是能吸引羨繤的心理即然是雙B,那後勤服務也不是一般車廠能比,這也是硬體規格看不到的東西如果跟一般國產車比入門雙B真絕對不會是只差在logo,用料跟細節還是有差別剩下的是CP值的問題
cm4430 wrote:只要買雙B就是在買LOGO...(恕刪) 是啊,Volvo 很多跟福特共料,光是維修就比福特貴很多了.........台灣的代理商真的賺很大呀~~現在很多東西我都到淘寶買了!!你說品質會不會不好?我說.........你跟台灣買的不都是大陸製造的嗎?