我同事月初買一台2007年Civic 8
40萬呀!
其實接手的人才是最賺的,大家都知道神車是不會壞的,接手的人再開個八年十年的輕而易舉,再以15萬賣出,真是神車。

好像還好~去年賣了將近十年的CRV

業務車~里程數應該很多(十幾萬二十萬之類的)

也是賣40萬...當初好像是買80萬上下巴
Jimmy419 wrote:
會嗎?
我朋友一輛13年10月出廠11領牌 油電款 新車價好像是118還119的,上週末找我一起牽去估 大致上就是收65W
車跑21000多Km,全車原鈑件原漆!!
神A比較保值!!XD


小弟認為車保值是因為車熱門,就算拿來殺肉因為零件好賣所以二手車價高。
冷門車(非熱銷車)因為零件不好銷,所以二手車價也相對低。

toyotaphobia wrote:
一般來說
開這車的人
油門煞車從不重踩
方向盤從不快轉
方向燈幾乎不打
大燈也不喜歡開
八年半的車應該跟新車差不多吧
40W真的有點委屈這台車了

買到的人應該是欣喜若狂


除了上述的的優點外~

更值得高興的是 不但買了一台車 而且還買了一台船

可惜跟飛機比動力不太夠 也少了翅膀

要不然高速公路輕飄飄 呼之欲飛的感覺

汽車 遊艇 飛機 集於一身

更加欣喜若狂

言歸正傳~ 這台車真是蠻耐用的 應該說這個品牌品質都不錯

家中一台年份相近的 冷氣繼電器掛過一次 不過不要去原廠修

因為原廠是整個模組的報價 外廠更換小零件就好 歷經更換後約2-3年了

沒啥問題 當然冷度不比當初的新車 不過還OK 油耗沒很漂亮

目前好像有問題的只有皮椅破了 籌經費整修中

然後安全帶拉出來收不回去


tokikawa wrote:
查了一下
80萬接近基本款的 07 CRV
賣價可能還不及樓主的收購價
07 focus TDCi查不到
不過更新的年份
賣價也沒到上述的收購價

樓主分享真實的買賣經驗很可貴
camry,accord 2.4保值性是中大型房車的一哥,也沒好懷疑
當然也常常出現很多更神的價格
反正市場供需決定一切
真實價格可以賣高對車主也是好事一樁

不知道你查的是哪個資料~~

我的資料都是競拍場近期的成交紀錄

我私訊給你參考看看好了~

免得說我網路打嘴砲!!

冠美麗在T牌裡算敬陪末座

大型房車不會保值了....現在保值的都是1.8中型以下因為跟油耗有很大關係其次就是飆仔台客味 綜合起來會更保值
我買我朋友的 CIVIC 8 09 年的

他開 3 年想要換車,開 45 萬要賣

我一聽到,馬上領現金去牽

現在如果要賣 40 萬應該很好脫手

所以 CIVIC 8 應該跟神車的保值度,有得比

不過沒有打算要賣
我想日系雙田車應該都是以20年當折舊週期, 所以10年賣半價應該講的過去, 誰叫雙田車都不會壞,
再講講我上一台車的經驗, 歐系冷門車, 購入時牌價約73萬, 當然不可能用這個芭樂價去買,
我記得是第八年還是第九年去辦停牌, 監理站回收業者跟我報 9K 台幣, 其實就是廢鐵價,
當時廢鐵價還算高喔, 擺脫這台冷歐車之後我就只看雙田車系,
真的錢多要買歐系車, 也只考慮雙 B 車系,

always CoCa Cola wrote:
當時廢鐵價還算高喔, 擺脫這台冷歐車之後我就只看雙田車系,
真的錢多要買歐系車, 也只考慮雙 B 車系,


聰明
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