為什麼國產車情願要使用者花錢買影音也不多給氣囊

因為設計一台車到下次大改要個五六年
第一次全部東西都到位之後四五年要再變花樣就變不出來了
反正剛上市的時候配什麼垃圾都會有人買
等到過個三四年,其他車廠新車都出了競爭力下降之後
再來把氣囊跟一些選配的東西補上,打CP值牌
這就是台灣車廠在做的事情
有什麼好抱怨車商的?

需求總是在供給之前
需求多供給就多 , 而需求少自然供給也就少

你去穆斯林國家抱怨吃不到豬肉有用嗎?
因為他們根本就不吃豬肉
你在台灣抱怨車子不給安全配備有用嗎?
因為台灣大部分人買車要的就不是安全配備

抱怨車商根本沒意義 , 因為車商不過是滿足大部分人的需求而已
如果大部分的人購車觀念改變
不用等到政府修法 , 車商自然就會把該放的東西放到車上了
沒辦法抱怨誰,政府=牧羊犬,車商=狼,小老百姓=羊,當羊被圈在一個地方本來要靠牧羊犬保護,但是牧羊犬又是狼的好朋友,所以一切都變得無能為力,除非哪一天牧羊犬盡到當牧羊犬的責任,不然永遠是鬼打牆

我覺得加影音設備,對車廠來說是最容易,且最不容易有問題的安全牌。

畢竟ESP跟安全氣囊至少要加一些Sensor跟穩定性測試,比較麻煩一點,且國產車除了Luxgen以外,還要跟原廠要東西相對麻煩。


只是也些新上市的車子,為什麼多廢工把它拔掉,就不知道為什麼了。
這種東西麻煩??是台灣車商自己搞鬼成分較多

國外都已經是標配了...麻煩 ....哈~~


壞掉了 wrote:
我覺得加影音設備,...(恕刪)

artdink0105 wrote:
這種東西麻煩??是...(恕刪)


我想瞭解EPS如果真的是萬能, 為何有的車上有EPS OFF的開關? 全時開著不好嗎?

nomoon wrote:
明明是商周的標準廢...(恕刪)

裕隆高層看這篇報導很高興,

怎麼砲怎麼酸,都燒不到自家品牌上,
惦惦吃3碗公。
確定車款後~

買車三步驟

1.首先必須要有看起來不錯的外表 日行燈 空力套件 鍍鉻飾條...等等 讓人一眼就覺得你車好像不錯
2.進到車內必須要有 帥氣的LED迎賓踏板 藍芽音響/語音快撥鍵 ,以及影音系統 不管是載妹看片 還是載小孩看卡通 老少通殺,最後加上雖然很難用 但銀幕很大的導航主機 最好可以再加個升降高音喇叭 讓坐在車內的乘客一看望去就覺得整個就很高級
3.對了你剛剛說甚麼氣囊還是甚麼防滑的系統? 要再加錢?
因為

政府

沒有提高車速上限

車速提高

安全性才會被重視

看看你們口中的國外標配一堆主.被動安全

是那些國家

在看看他們車禍的嚴重性

因為台灣人普遍享受重於意外!
車子便宜,享受的周邊豐富,就OK~
反正意外一輩子不一定會有~~有了保護少一點看可不可以擺脫這黑暗的社會!
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