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二、歐洲各國捷運算方便，而且歐洲油價貴得快翻天、稅金更是貴得快吐血，歐洲人更視交通設備是人類共同組成社會該要提供的基本目標之一、像水、電、居住一樣；美國則是沒車就等於斷了腿。
三、擁車在美國像擁槍一樣都是必需品，擁車在歐洲要嘛是有錢人的玩意，要嘛就是住不進都會市郊窮人的選擇。
四、去看一下現代在歐洲的定價，肯定不是雙B級的，那會是什麼級？
五、Honda和Toyota在歐洲的市場定位尷尬，上吃不到歐洲本地品牌、下沒低到韓國現代那種價錢，這才是市場佔有率低的主因，並不是車性或品質。歐洲人對日本車的評價並不低，當然他們對自家車更自傲就是了。
六、歐洲車自己在美國也賣超爛，正確的說法是出了歐陸都賣得不好。只能說歐洲車是針對當地非常特化的物種，在當地競爭力非常優化，其他物種難以生存，但自己出了產地又過於特化對外地水土不服。日本車除了歐洲殺不過這些特化物種，其他地區都沒在客氣的。中國除外，不過若有人認為中國市場是一個自由競爭的市場，那就醉吧。
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年紀大的會記得中韓斷交時，韓國給中華民國的羞辱；年紀輕的，總應該記得韓國面板廠向美國告狀，當的是汙點證人，害同行台灣企業老闆到美國坐牢罰錢的「事蹟」，韓國企業因而受益
主辦世界杯足球賽，那些「烏龍裁判」的判決，事後被揪出來是賄絡裁判；楊淑君的黑襪事件等等，我很難忘懷跟看得起韓國人的行徑，雖然他們確實很拚，但一個國家傾全力「培植」幾個大企業，大到足以左右國家，唉~~對韓國真的沒有好感，看到韓國貨，心情真差！
http://forum.fashionguide.com.tw/post_list.php?topic_id=852092
* 2010-06-12
* 中國時報
* 【王宗彤╱新聞分析】
國內面板業者遭美國指控操縱面板價格案，越演越烈，國內面板廠奇美電前總經理何昭陽因被美控涉及反托辣斯案，將在美服刑14個月；在這之前，華映前業務 副總李學龍也已坐完牢回國。這次友達也被指控，顯見國內大型面板廠，似乎無人倖免。業界認為，反托拉斯案，幾已變成國家(韓國)競爭手段。
國內業界普遍了解，這件反托辣斯案，是某韓國大廠去當汙點證人、去爆料，最後這家韓廠沒事，卻用這招去害其他競爭者。
https://tw.news.yahoo.com/%E9%BB%91%E8%A5%AA%E4%BA%8B%E4%BB%B6-%E5%81%9A%E6%8E%89%E6%A5%8A%E6%B7%91%E5%90%9B-%E5%A4%A7%E9%99%B8%E8%A3%81%E5%88%A4%E8%B6%99%E7%A3%8A%E6%B6%89%E6%94%B6%E8%B3%84%E5%88%A4%E5%88%9110%E5%B9%B4-235615405.html
「黑襪事件」做掉楊淑君
NOWnewsNOWnews – 2015年1月5日 上午7:56
大陸中心／綜合報導
還記得2010年廣州亞運的「黑襪事件」嗎？當時我國跆拳道國手楊淑君(現改名為楊宜蓁)，被南韓籍與大陸籍裁判聯手做掉，引發全台公憤，當時取消楊淑君資格的跆拳道技術代表趙磊，在大陸被稱為「中國跆拳道教父」的他，近日因收受賄賂，一審遭判刑10年；對此楊淑君透過經紀人表示不清楚，不便評論。
