買二手車也沒比較省錢吧

基本上有愛的話,想怎麼修就怎麼修吧
朋友在福利汽車買一台2016年的Altis,車價只比新車車價差5萬,說真的這個我寧可買全新的。

redsnake1225 wrote:
我有個學長 他都買...(恕刪)


不管是汽車或是機車,千萬別跟二手商買,除非是自己認識的人

不然根本就是把錢丟大海
花5萬買,再花15萬修車
如果車修得好,那還算好的。
還好吧。應該是改東改西的吧。我第一台就是二手march

好修毛病多。買來整理一下開四年一樣頭好壯壯下臺南。脫手價還是我原來的2/3
二手車要會看車況,可是也有人主張修的好就好,有些東西壞掉是沒辦法換新的,還有台灣修車,基本耗材修理就不用說,那都基本的,國外引擎都是耗材,現在新車修理價錢,很多一樣東西都比10年以上舊車貴,因為科技,
買台2手當新車養當然貴

買二手車就只要注意油,水和電

其他異音,音響和外觀要無視

這樣再怎麼開也不會超過買車價
會看車的話,才建議買二手車,
我不是指5萬、10萬元的二手車,
而是有錢人自己賣的高級車。

舉例來說,小弟的朋友,前陣子才剛買了一部5年車齡的台灣總代理BMW 328,
當年這新車價251萬,朋友最終買108整且包稅金過戶,
不敢說買多低價,
但比起貿易商辦進來的同年份車,價格便宜了10到20萬以上,
據前車主說,他賣給朋友的價格,還是比車商收購價多一些,
但他五年來損失的車價是150萬元,他一直說,朋友買到這車很划算。

且重點不是價格,
而是有錢人家有車庫、公司也有車庫,
到哪裡去停車都找停車場、不停路邊,
車子原鈑件、原漆,幾乎沒有傷痕,連輪圈都沒傷,這很難得,
車內多多少少有使用痕跡,但定期花錢清潔美容,
連引擎室都乾乾淨淨,五年車比朋友家三年Altis還新,
雖然里程七萬算高了些,
但有錢人堅持全原廠保養,幾萬公里大保養等全都不省,
車況非常好得驚人,且五年來保的車險全都沒出險過,
輪胎、來令片才換沒多久,各還可以磨三萬公里(輪胎是目視、來令則可用BMW iDrive感應查知),
小弟陪他去看車時,真的很訝異。

過去我認為,花近百或上百萬買二手車,是件很蠢或打腫臉充胖子的行為,
但看看新車的恐怖折舊,再觀察有錢愛車人顧車的變態行徑,
諸如自行縮短保養週期勤換油,鍍膜、貼膜、貼犀牛皮保護原漆樣樣來,
下重本保險所以有傷時都是回原廠出險維修用原廠件,
會覺得買有錢人割愛的好車,似乎挺划算的,
當然,前提是自己或有朋友會看車、幫忙鑑別,
否則的話,品牌原廠中古車也是個選擇。

題外話,有人說,貿易商外匯車CP值非常高,可以考慮,
但也聽過住美國的朋友說,
美國地大物博,出門一定要開車,找朋友聊天都得開車超過40分鐘,
哪來那麼多里程數換算約五、六萬公里的好車可以往國外賣,
這樣一聽好像也有幾分道理。

p.s.我自己曾花了7萬左右買了台手排K6來玩,
後來才發現被騙得很慘,車況超悲劇,
所以奉勸別碰低價中古車。
tony0170 wrote:
樓上很厲害喔,我也...(恕刪)

怎麼可能,我還一手車,還是國產日系車,
每年進原廠保養,除前面幾年,之後都大失血,不是換這就換那,
每次保養前技師都說這次保養費在幾千左右,
但保養後都要破萬,最近這次竟然還破2萬,
而且還不是換輪胎電瓶那種消耗品。
romario
如果你是懂車的內行人

當然可以在中古市場裡淘金

但 你是內行人嗎

不要說修車花了多少錢

光是顧路在半路上

讓你到不了約會地點 讓你到不了開會地點

讓你跟女朋友 客戶開天窗

可能就讓你被釘上天或是損失更多錢

更不用說新車還有原廠的保固

中古車大概只剩較低的購車門檻

和被撞或撞車的時候比較不心疼而已

以CP值來說 當然是新車勝出
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