來幫你按個讚
要身寸了 wrote:
小弟這幾年來買了N...(恕刪)
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要身寸了 wrote:
小弟這幾年來買了N部...(恕刪)
我也來補充一下心得，也是請教過正牌的車商老闆的綜合結論
其實要避開地雷不是那麼難，首先，要建立正確的心態，付錢的是老大，車子隨時都有，這台不行換下一台，不要看到美美的外觀而沖昏頭，對車、對人感覺不對就走人
車子有兩大缺失，一個是撞過、一個是泡水，不管是大撞小撞，只要換過鈑件，就算撞過可以考慮換下一輛，因為價錢不會差太多的，如何看鈑件是否撞過，最直接就是螺絲，引擎盖、四個車門、後車箱都有螺絲，拆過就會有痕跡，這種的不管什麽理由都不要，除非拿出原場維護的證明，另外，用手指沿著鈑件的縫隙跑過一遍，看間隔是否均勻、正常，另外順便摸鈑件轉折2到3公分處是否有漆面的落差，通常在內部，若有就是有烤漆過，從外觀車身來看，線條是流暢的，光影折線合理，漆面無色差，兩側頁子版與A柱，高度、接合、縫隙是否相同
再來輪胎，四個輪胎的品牌一定要相同，兩邊的磨耗程度要相同，前後可略不同，若都是原廠胎，製造年分月分是否相同，若有單一輪不同有可能是爆胎，那檢查一下鋁圈是否有磨耗的痕跡，製造年份過新或過舊都值得懷疑，並試著找出造成的原因，這些都看完了，看室內
室內第一件事，把四個門都打開關上，重複幾次，看是否順暢，關門的感覺、聲音、密合度，是否相同，若右後門特別鬆、輕，膠條特別軟，那有可能是計程車，若有那坐一下椅墊，坐起來是否特別鬆軟，椅背是否較沈，跟另一邊比起來，尤其是碰到計程車較多的車種，前坐椅背下方塑板門板是否有許多刮痕，若有覺得奇怪，就不考慮了。
到駕駛座，椅墊椅背都是要試的，尤其是皮面、面板的磨耗是否正常，壓紋是否過多，若有朋友剛好有同里程的車，去看一下，朋友的車磨耗情形，做為前車主是否愛惜此車的證據，儀表板、方向盤、中控抬的按鍵，每個都應該是均勻的，不應該有過新的狀況，若里程只有3～5萬，駕駛座摸的到的地方都應該是狀況良好，不新不舊才對，方向盤摸起來應該是順手，母指放的溝槽也是要有適當使用的痕迹，方向燈雨刷轉動的感覺要順暢，區隔明確，5萬公理以內的車，都應該是順手不鬆的感覺，超過5萬公里的車就隨便了，陸陸續續有些零件要汰換了，進口車就要有心理準備，隨時要維修了，尤其是歐洲車。
簡單來說，用前車主若愛車，這才是我們要買的，不同用途會有不同的結果，運輸、載貨對車子都會容易在某些位置產生磨耗。
另外泡水車，是很容易發現的，若泡進了車內，車子就是會有味道，車商要去蓋味道，只能加重芳香劑的劑量，所以太香、太臭的車不要碰，地板的地毯太新，就要小心
後車箱的備胎是否有用過，狀況如何，若有使用過且用很大，那前車主必然不是一般人，備胎同常是小一號，需要開著備胎到處跑，若是一般人為了省錢，那這車也不會愛護到那去
至於引擎室、底盤，車商敢給你看，相信他也處理過了，有些就算是專業人士，也會看走眼的，還有四個電動窗，要去試一下，是否順暢不卡，就是使用程度需要合理，隔熱紙是否有明顯刮傷，四個燈罩、兩個後照鏡、殼是否新舊程度相同，這都是碰撞的証據，因為以車商來說，一邊要換就不可能換一對，座椅一邊很爛也只換一邊，不可能東西好的需要換新，這都是成本。
我的車賣給車商時，老闆只看5分鐘不到，也沒撐起來看底盤，畢竟我給他完整的保養資料，他看到一疊也沒細看，我問他，他怎麽知道我的車沒問題，他說很簡單，看車主（就是我）是怎樣的人，外觀看沒撞過，底盤就不需要看了，內裝的使用程度，跟里程吻合，沒煙味、霉味，跟賣車理由，這車就最高價估回了，所以看外觀的技巧也一同傳授了，以上分享
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