討論--徹底解決國道塞車問題


muchmoney wrote:
法定限速提高到130...(恕刪)


再放寬到200km,上下班一樣只能開5~60,
有差嗎??
1:嚴格取締龜車
2:高承載管制
3:調高油價車價
1.北部: 五楊高架道 延伸到國3香山&國1頭份,可避開竹科瓶頸點。
2.中部: 仿北部五楊高架道,從國1豐原到員林路段建高架道,避開豐原,台中,彰化,員林等瓶頸點。
3.興建台61西濱快速道路的 快速連接道。例如:國3和美交流道 快速連接 台61線和美交流道,有效分流南北車流。
4.超車道速限可上調至130公里/時。
國道全面雙白線,除下上之外,變換車道還是太快太慢都重罰就好

jcjclee wrote:
討論--徹底解決國...(恕刪)


學日本收高額過路費就好啦
台北到台中來回收費2000
要有效不塞車,

1.多蓋一些路並增加一堆上路的限制.

2.減少車子增加,國外有車牌很貴,還有稅很貴的限制.
一張車牌比車子還貴,買車的人就會少.
再蓋一條假日專用高速公路不就解決了嗎?

平日如果也塞也可以開放.滲在一起走不就好了嗎




誰會再浪費資源再蓋一條 只有假日才會去走的路.西賓平日車子還不夠少嗎...

那裡塞那裡蔬通.或者把人潮引去到不會塞的地方..

去宜蘭那麼塞.在另一瑞的八里為什麼沒有那麼多人.是不是可以在八里多蓋些吸引人潮的題目

去彰化那麼多人.為什麼不來八里

八里就沒有人來呀..

偏鄉再造.人潮改道.疏散車道. 還可以助進貧富差距



我是八里人.我希望八里更熱鬧

197414 wrote:
1:嚴格取締龜車2:高承載管制...(恕刪)

高乘載管制要耗費龐大警力 偶一為之尚可 無法長期實施
解決國道塞車問題
解決國道塞車問題
解決國道塞車問題



>>> 星期一三五,,單號車可上高速,,
>>> 星期二四六,,雙號車可上高速,,
>>> 星期天,,大開放都給上,,好不好??



alextu1985 wrote:
學日本收高額過路費...(恕刪)

贊成
不過高速公路是便利長途運輸
因此要依路程長短收費遞減
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