新車入袋,落地馬上下跌十萬元,開始新車的駕駛,開了五年的車子剛好是車子的最佳狀態,這時候賣的話,接手的人應該會很開心。十年的車子開始進入大保養更換消耗或故障零件,這時候賣的話,買到的人則開始陸陸續續地更換零件的花費。車子本身就是消耗財,多久更換一次,還需看口袋的深淺,像這篇文章描述換超跑跟摩托車一樣快速,只因為口袋夠深,文章內容可詳閱:此連結。
JackNavarra wrote:有的人買車打算每五年...(恕刪) 看口袋深度看你愛不愛這台車看這台車會不會為你找麻煩很難講。我個人是物盡其用的。能夠多用幾年,就多用幾年。超過10年很正常。但也有一台車6年就換掉,因為擋不住想換車的慾望。但要有認知,車齡超過15年的車,就算捨不得放手留在身邊,但不會當「主力車」。改當代步買菜車,出遠門要跑高速公路的,會換開別台車。老車總有可能出問題,有別台車的話,不要自找麻煩。
fdw32233 wrote:新車入袋,落地馬上下...(恕刪) 看是什麼車,還有買賣時的價格。保值的車像是Fit,我朋友買不到60萬,五年車還能賣40萬,貸個30萬就可以換新車了,此時不賣待何時??我另個朋友跟公司買台二手八代喜美,公司依照殘值隨便賣他30幾萬,開了五年、10年車還能賣近30萬,也是笑著賣掉換新車。
fellegg wrote:花費下來已超過車輛的殘值自己2002年老Altis...(恕刪) 車子殘值不是這樣看的,那都是中古車商依照他的想法去算的,或是針對那種車子買來都沒壞過東西,可能很多零件壽命到了的算法。我的車從不用中古、翻修零件,都是換新品,除非沒原廠零件我才會換oem零件,也沒任何改裝。理論上,我換了新的零件,狀態就跟新車一樣,當然,那是理論上,若有文盲看不懂,喜歡斷章取義我也沒辦法。我自己的車,都給他吃好的,用好的,當然跟市面上二手車價不能相提並論,更別說中古車商的收購價,那真的是叫人吐血。若只為了二手車保值,那還甄別買進口車,但為了自己/親友的安全,買一輛經過公開、公正測試過的車,還是比較安心。