常看到車子生鏽,不鏽鋼不能做成車子嗎???????

車用鋼板,表面都會做鍍鋅處理,基本上是不會生鏽,而多數不鏽鋼幾乎還是會生鏽,車用鋼板會生鏽是因為外力或燒焊將表面鍍鋅損壞,才會導致生鏽。

德國車鋼板鍍鋅厚度比起其他國家車好,所以大多數德國車疾駛七面被高速石頭彈破漆面見到鋼板,幾乎不會生鏽,日本或國產車幾乎都是生鏽。
JJ-fr wrote:
大家好像把早年的 "光華號" 火車給遺忘了。
光華號的車身是用不鏽鋼打造的。

要知道"光華號" 應該是要 五年級生 ~
那時從台北坐到高雄, 還有車掌小姐用玻璃杯,泡茶給你喝~

聽後來停駛一陣子, 再來就改為 基隆-台北 的快速區間車 (已不叫光華號), 我又坐了好幾年 !
不鏽鋼有分許多型號304 316 316L 318等等
要真正有足夠耐候至少也要316以上
除了價格高外,要加工成型符合現在車子的複雜的線條造型以及輕量的訴求是非常不容易
問題是就算不怕生鏽了
但是不鏽鋼刮傷 微氧化失去光亮等等
不會比烤漆好處理跟保養

作好底材的防銹鍍層處理,跟表面的烤漆處理
就能達到良好的耐候防銹
何必弄一個吃力不討好的材質呢??
一人決策小組 wrote:
不計成本怪了!!!!(恕刪)

前面有人講了,鋼材趁斤論兩賣,貴的是加工。做巴士那種方方正正的外型,加工會差很多嗎?
電影《回到未來》中的時光機,
DeLorean DMC-12,
記得就是不銹鋼的!
不鏽鋼也是會生鏽

不要被它的名字給騙了
通常生鏽的都不是外殼..而是內部的的一些零件
(如培林/煞車/排氣管..等等)
不鏽鋼的價格是碳鋼的四倍,一台車用1噸鋼板來估,一台車料錢就差了6萬台幣,一年10萬台車就是60億台幣,車廠怎麼捨得花這個錢? 光是價格只差一點的高張力鋼板就不捨得全車使用了,更何況是四倍價格的不鏽鋼。

再說,車商就是把汽車當消耗品,用一個萬年不壞的材料,那新車要賣給誰?

台鐵光華號就是大型的不鏽鋼交通工具
一人決策小組 wrote:
常看到車子生鏽,不鏽鋼不能做成車子嗎???????

如果外殼用不銹鋼做成,可以不用上漆嗎????????


可以
冷軋不锈钢車体
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