台灣買小貨車的人有這麼多？

manmanice

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路上蠻常見的

grason00

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grason00

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小貨車可以走5楊,蘇花改,市民高架,雪隧...等
另外這種車不必過磅

就算看到壓磅...目標是那些大貨車居多,因為比較有業績

deepriver36

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deepriver36

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Fanaan wrote:
我對貨車一直都沒有太...(恕刪)

做生意的，幾乎都是買中華汽車
最近的a180看起來就很不錯
商用車也越做越好了

chiafeng

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chiafeng

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deepriver36 wrote:
最近的a180看起來就很不錯
商用車也越做越好了

看看A180的標配

seatree

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seatree

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一直以來台灣做小生意的個體戶跟中小企業，對小貨車的需求都很高，市場並不小。
菱利賣得好是因為在台灣現在沒有對手，福特、TOYOTA等等的車廠都停產國產商用小貨車，進口的價格又高出菱利一大截，市面上就是菱利的CP值最高。

zilong

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zilong

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很多人不知道，台灣失竊率最高的車子，其實就是小貨車。

Naughty Dog

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Naughty Dog

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賣多少台不太清楚
但是中華三菱的強項是小貨車，賣得比自家其他車好
就是小貨車中的 TOYOTA

其他像Suzuki、Kia、Nissan的就很少見，尤其Nissan的
近來貨車也愈做愈好，連ABS、防滑迅跡、AEB自動煞停、定速、ACC這些都有、雙離合自手排、倒車顯影
數位儀表顯示，我公司今年才換一台，不過沒買到那麼高階

我滿多客戶是重視小貨車勝於房車，畢竟房車是買來花錢的，貨車是買來賺錢的
房車開個15年以上沒換的比比皆是，買高級房車的客戶也有，不過比例較少
而且很少開，一年開不到5000km的一堆

minix

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很多公司一買就好幾台
做生意做工程小貨車是生財工具不買不行
但小客車就不一定要買

放開那個女孩 ...

grandaurore

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望山望水望天 wrote:
其實我一直覺得台灣商用車和休旅車擺在一起是很奇怪的事

沒什麼好奇怪的
歐洲的 berlingo kangoo combo transit 拿轎車平台改廂車式樣
berlingo源自xsara
kangoo源自clio
combo源自kadett, corsa
transit 源自fiesta
當年來旺＝visa，紅龍=五號
有的甚至底盤及動力跟轎車高度共用
可以載人也可以載貨

不長眼

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不長眼

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jianliang43008 wrote:
菱利便宜啊
中小企業的老闆們的不買他買誰？

以前轎車賣價50萬上下的時候..
小發財.菱利這些包含有車廂的麵包車大概只有30萬出頭

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

台灣買小貨車的人有這麼多？

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