可否降低關稅讓大家能買更安全的車, 難道窮人命就不值錢嗎?

gjh30 wrote:
若非台灣對進口車輛的(恕刪)


台灣人佔大多數還是好開省油殘值高為首選!

命是啥?再投胎就好~拼命一點游還有機會成為好野人!

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gjh30 wrote:
若非台灣對進口車輛的...(恕刪)

我才不要買中國車
你快買
volvo的重點一直不是車價,
而是後勤維修部分,
保養、維修費和mazda一樣,
在台灣絕對買爆~
賴夫義式菇 wrote:
沒降低關稅前
沒多餘預算
台製車
我只相信福特跟現代
這兩家在主被動安全上都是高標準
至少這幾年都是這樣
ESP四氣囊也早早配給車主了
而且鋼材都有強調硬度
尤其現代沒記錯都是韓國現代製鋼廠直接製造

買車真的安全第一

每次車禍看到本田豐田真的都超慘
尤其FIT跟VIOS都變成雙門車


so? 風波過了以後 大家繼續買爆雙田阿...

因為扣誰心態 我不會那麼衰 氣囊無用論 鋼性沒差辣 省油比較重要...
阿 丹 wrote:
總的來說 2000CC(恕刪)


不要拿錯誤的算法來混淆視聽.你當引擎變速箱等車用零件進口都不用稅嗎?
台灣車這麼貴,路上車還這麼多,可能還是賣太便宜了。
政府是調降了關稅沒錯,問題是另一方面也調漲汽車貨物稅

整體汽車課稅稅率還是沒變

變成進口車一樣貴,國產車越來越貴,因為調漲貨物稅連國產車都變貴

這樣了解了嗎?
Volvo產品陣容少,早已不是跟1A2B齊名了,不然你看旗艦車XC90賣多少?
gjh30 wrote:
若非台灣對進口車輛的(恕刪)


全台灣國產車..不是只有一家叫 " Luxgen" ?
賣這樣貴都大塞車了
賣便宜等於馬路就是停車場了
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