Zood Reenk wrote:我發現不少原本開日系(恕刪) 至少我是從福特跳到日系的,福特開了三部實在是夠了,不想時不時還得請假入廠搞些有的沒的介紹我老弟從三菱跳到福特也是乾式變速箱修的痛快,下部也不再選福特日或美又或歐系如果有車體疑慮,買進口就好就先避開國產車體不佳或偷料的疑慮即可。
可是美國的統計:高死亡率車款第一名..福特車!你的統計資料要不要拿出來給大家參考 參考?ado016435 wrote:兩張爛照片是要表達什...要統計吧, 根據我的統計, 嚴重事故時歐系車VS日系車的A1比率是1:10日系車A1的風險是歐系車的10倍.(恕刪)
ccm083 wrote:可是美國的統計:高死亡率車款第一名..福特車!你的統計資料要不要拿出來給大家參考 參考? 我先幫他回答了(ado016435您不用謝我,我很客觀的):「你這是美系福特不是歐系福特」。他原本的立論定義是:包括歐系福特等的歐系車(各廠牌進口車)的A1肇事率,在台灣是日系的1/10分而已............。
nARutO116 wrote:過半年在看看總量吧!(恕刪) 3月初就已經接單2500輛了,但是缺晶片每個月只能交出2百多台,如果晶片持續短缺,就算半年後可能還是沒銷售量吧Ford Focus Active累計接單超過2500輛,為耐心候車 Focus 準車主升級六年原廠保固下面是福特FOCUS ACTIVE CLUB社團昨天的文章,很多一月的車主都還沒交車呢。
大呆群 wrote:拿美國小型車的數據就可以涵蓋所有福特的車款您不從事政治工作實在是浪費天賦了 1.我對車廠一律平等,也老實在一旁觀看到,自從福特脫離了以前玻璃變速箱風暴後,近10年來,表現是漸入佳境的。2.美國數據(也不一定公允),確實不能代表台灣,上圖所欲意涵,是否足以打臉原ado大大,大家也可公評之。而我也不會想說您是否更適合從事啥工作,但從上表中入榜各車廠的車款中,其中福特確實是三款入榜的,包括台灣也有的focus喔。
jackie13 wrote:乾式變速箱修的痛快 我弟前兩輛車是TOYTO,一台是進口的,一台是台製的,現在開福特Focus已6年,只有車廠召修換過一次零件,其他只換過電瓶、輪胎消耗品,並沒有像網路上那些不實留言說甚麼常故障、顧路、變速箱差等等,有些事即使有也是二十年前的事,車廠應有改善,我十幾年前就看過汽車版常有些人說福特毛病多,但我弟當初要改買福特時,我並沒有將網路上看過的傳言告訴他,因為我知道不少是其他廠牌的利益相關者誇大抹黑,福特現在在世界上仍不少人買,可見沒有那麼不堪。