kang123 wrote:
應該相反才對,
一上路就收20km的基本消費, 沒到20km也算20km,
長途的費率降低!)


贊成!!

雖然說我就快要上班走高速公路不用錢了~~~~~!!!!
我也支持橫向免費,縱向無免費里程。
縱向免費里程只是徒增塞車
根本沒有公平
我想到一個問題,如果我晚上11點從台北上高速公路,半夜1點下台中,優惠是不是40公里?
使用者付費

嫌貴、不爽...就不要上國道

這樣國道車輛也會比較少,比較好開

最好那些貪小便宜的都去擠省道

toddler wrote:
顯然大多數人認為不要...(恕刪)


就無腦官員自以為的民意趨使呀
其實政府不應該口口聲聲說公平正義,使用者付費卻又搞個不三不四的方案出來
真是莫名其妙
我也要幹譙一下,白癡交通部,選票政府~~~
對這個議題一直覺得有個地方很怪

好像都沒看到客運業者或是貨運業者出來抗議

如果都沒有免費旅程

對這些企業來講

過路費不就可以變少

成本降低了嗎

這時候就又突然希望財團能站出來了:P
真是白痴到極點

philus wrote:
新制20K以內不計費...(恕刪)
我們政府
專門在作不公不義的事情
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
其實這個方案是最多人選的哦,因為很少有人每天跑長程的嘛

而且本來是傾向用目前的方案,
可是有一個什麼國道聯盟的說高速公路收費太怪異,
應採用新制,似乎通過聯署,後來就提案了幾個版本,
其中有一個是不論長短程,一律0.8元,後來大多人選了前程免付費,長程收1.2

另外投票的部分,要問你們家選區的立委
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