eric480 wrote:
這幾天論壇上出現了一...(恕刪)
光從一位不知名的修車師傅就能判斷車的安全性
那全世界那些測試單位都該關門
還在引發這麼熱烈討論
不覺得有點像！！！！！！
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...保險也買可以不用買...
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eric480 wrote:
提供給【需要購車】的人參考～
勿筆戰
eric480 wrote:
好快就有人回覆了，
我最擔心的事發生了 T牌的擁護者...
很簡單：
師傅沒說T牌不安全喔！（想擴張解釋好引戰？）
...(恕刪)
看板大的言論似乎看不出來 不想筆戰
幾個疑惑
1.po這篇的目的是在陳述您的想法供人參考吧!?
2.版上po文是否有討論空間!?你提供想法讓人參考 願意接受他人想法嗎!?
3.不想筆戰為何會把持不同意見者歸類為"T牌擁護者" 製造族群分裂呢!?
4.懷疑他人想法後再質疑別人是否有意引戰?!
感覺您比較像是想掀起筆戰 而不是不想筆戰
不過對於您的提醒也謝謝你為別人的安全著想
車體安全 最重要的是車體結構
板金再厚也對於事故的衝擊沒有多大幫助 因為板金並不會支撐衝擊力
如果你要一塊板金去承受一般事故1~2噸甚至更大的衝擊力 那不叫板金 那叫鋼板
就算出了名的硬的BMW 裝TOYOTA製造的引擎蓋 事故時引擎蓋凹的程度會跟BMW原本的一樣 你相信嗎!?
SMART的超強結構大家都不是第一次見識吧!?
不知道用金屬生產的汽車外殼被稱為紙糊的 非金屬類外殼的SMART該稱為什麼?
我先說 我不是把VIOS拿來跟SMART比較 我的重點是 結構才是車子剛性強度的主要原因
不過如你所說VIOS YARIS等小車 結構的確沒有較大的車來的紮實
小車有小車的市場 那市場 需要他們 國產小車命運可不會大不同 是大概相同
拿小車的板金好壞來跟FOCUS比!?沒什麼意義倒是真的
想引起筆戰就挑明的說 因為大大您的發言不像是想陳述想法這麼單純 相反的比較像是想引起筆戰
我很坦白的說 以一個路過看看的人的心態
