PETER 沈 wrote:
台灣的司法跟人民的常...(恕刪)
嘗試盡過力了，就不會後悔。
"勿以惡小而為之，勿以善小而不為。惟賢惟德，可以服人"
我到處宣傳遠通電收"扣款失敗"的 不方便，我想也有壹定效果啦!!
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只要遠通架設設備 (所有交流道口的設備端)
就能達到所有檢核點.
交通部自行放棄之前合約中更有力的檢核點 (使用率)
現在即使使用率低到5% , 也合於合約規範了.
這就叫做"已另設檢核點"嗎?
交通交通部護航到這個地步, 請問強欲要人家信其清譽,
有何道理.
表面上看, "交通交通"部宣稱讓遠通額外投入10億的
車上機成本 , 比一年罰 1.8億更有道理, 到
全線上路日, 罰3億更高.
實則, 建置站點無線接收器的成本更低於 1.8億
只要完成建置即過檢核點. 不再會被罰.
遠通即使以後不肯出資車上機, 也無法可罰.
屆時這班小丑又要叫什麼合約簽得爛之類的理由,
現在交通部隱而不宣的是.
所謂遠通應全面負擔新車上機成本, 指的是
限時搶購, 大家請屆時瘋狂搶裝, 因為合約新
條件載明, 是在"期限內"免費裝機
而且請小心輕放, 打破請自費. 一次性的.
凡是出面的官員未鄭重告訴大眾這麼重要的一點,
他就是在護航.
打著國家政策實則護航則團實在太可恥了.
讓遠通這次花10億畢其功於一役, 限時免費,
一次過關, 以後一年收20億 (200 多億的8.5%),
一年回本. 賺12年.
只要花電費, 等於趟著賺.
官員:這樣你還過不了檢核點就幫不了你.
退休後可以到相關企業大家族高薪高車馬費
享清福, 難怪每個官員搶著按讚.
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奴才好心疼啊！】本局將監督遠通公司落實所提整體解決方案，若未依約定執行仍再回溯自100年4月15日起開罰。
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偉大的交通部,牌照稅,你年年收,卻從不換塊"金牌"給我,燃料稅妳年年收,油我自己買的,還要附稅給你
,你還要一直往財團那邊靠嗎???
