討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

國道按里計價費率估至少每公里1元

yuu0809

17分

41樓

個人積分：17分

文章編號：35881153

guohuei9527 wrote:
一小條就快一百個原桶蓋

那個東西叫作"人孔蓋"

cyhao

3分

42樓

個人積分：3分

文章編號：35881172

amos007 wrote:
如果真是一公里一元 ...(恕刪)

補充一下,大陸還有一條是基本消費RMB 15元差不多台幣70塊了...
開短程更貴

還是別拿大陸來比了,我住在蘇州,不管是水電油天燃氣,沒有一樣比台灣便宜的..

Dwing

2496分

43樓

個人積分：2496分

文章編號：35881239

tenrivers wrote:
拜託,請想想不是所有納稅人天天都使用國道,使用人額外付費有什麼好推託的
不開車的人要用納稅錢來養國道嗎?

不開車的人要用納稅錢來養國(省,鄉)道嗎?

1125分

44樓

個人積分：1125分

文章編號：35881270

避免短程車上高速公路，讓高速公路符合長途運輸的功用，我是贊成短程的單位費用要高於長途的費用。走中山高超討厭台中、中壢、台北這些市區交流道一大堆的路段。

0分

45樓

個人積分：0分

文章編號：35881315

每公里一元, 我覺得OK..
每公里兩元, 免強可接受...
但是, 讓徐董賺, 就是她媽的不爽~~~~~

1125分

46樓

個人積分：1125分

文章編號：35881358

artless wrote:
平均速度不到８０KM/H要加收加倍的費率
因為就是太多車了所以才不到均速８０
如加倍就可以減少一些人上高速公路的意願
反而比較不容易塞車

哈哈哈，沒錯。加拿大的高速公路收費是分時段的，上下班尖峰時段比離峰貴一倍左右喔！！

524分

47樓

個人積分：524分

文章編號：35881469

剛剛算了一下
原本從新竹南下到溪湖交流道要經過2個收費站, 來回4個, 40*4=160元, 便宜點38*4=152元
實際里程在110公里左右, 若每公里1元來回只要110*2=220元

真想大聲的說一聲........看..........右邊咧

明著搶劫

㊣maxpower666㊣

633分

48樓

㊣maxpower666㊣

個人積分：633分

文章編號：35881594

一公里1元算貴.短程者基本上都虧(60-70公里左右的)

況且路況何時好過.維護勒?!

看不出來維護費用跑哪去了~不是高速公路嗎?

為何很多路段跟一般公路路面品質一樣差?

連最基本的路面品質都做不好還敢收錢.真是可笑~

台灣鳥政府整天就只會把會賺錢的給民間賺

自己把油跟電搞的虧錢連連.黑洞多多

明明已不合格的遠通還不去取回經營拿回自己賺

整天拿出爛東西給人民使用.還一副高高在上的樣子

根本就有很大的利益關係存在

另外何時要改掉短程區間多交流道的愚蠢建設

如:湖口-中壢這一段

『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』

2分

49樓

個人積分：2分

文章編號：35881649

馬咧個B~原來他想的高速公路都是給遠程車子在使用

稅賦還真公平超佛心來的

叔叔不行了

450分

50樓

叔叔不行了

個人積分：450分

文章編號：35881730

instinct76 wrote:
國外蠻多國家也都採取...(恕刪)

剛從紐西蘭回來~
據了解~他們收完一段回本後~就會徹掉不收囉~

1
3
4
5
6
7
15

小惡魔廣編特輯

最新型態的電腦椅月付不用千元？！OSIM 天王工學椅實測，開箱「懂按摩」的人體工學椅

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！