請問快速道路要收費嗎?

詳細收費規則要去哪看?
健保制度也一樣啊! 犧牲掉一部分人,取悅大部分人!
當你自己是屬既得利益者時,有多少人可以保持公正立場?

我是傾向一上路就收費!
真是太不公平了啊!!難道是叫用路人每20公里上下一次高速公路??
yhcheng wrote:
哪時候投票的?我怎不知道!


計程收費試算與民調

沒有民調結果可以查閱...


et0429et wrote:
真是太不公平了啊!!難道是叫用路人每20公里上下一次高速公路??


20公里免費是指一日內只有20公里免費
一日來回40公里,扣掉免費里程20公里,還要繳20公里的費用
別人家的高速公路都是走長程的人才會利用

結果台灣的高速公路是給短程的人開

這也算是另一種台灣奇蹟吧
我贊成無免費里程,但我怎麼都沒被民調到。
現在這個方案,實施後,高速公路交通不會改善的,
因為會塞車路段的是誰的管區就知道嚕。
怕得罪了,下次就大翻盤嚕。

我到計程通行費試算
算單程的就算基隆開到高雄,都比現有的貴,且裡面算還是以每站40元去算,
如果以每站38元,不就差更多。
twn881 wrote:何不維持現狀??不要按里程計費一樣保
20公里內免費的話那真的還不如維持現行的收費站方式唯一會杜濫的頂多就臺南地區p.s:因為那裡是南北向最長的地區(國道來說)
使用者付費,有上高速公路就該收費,付費後就該得到良好的行路品質

結果付了比較貴的通行費後,還要跟短程通勤族塞在高速公路上

如果真的有做民調,受訪者根本就是朝三暮四阿,只想到20公里免費里程,卻忘了要付出比較高的通行費
強烈反對這個方案
計程收費就是如此
一上路就收費 可以減低費用計算
例如一公里打折以0.6元計
但是不可以短程不收
這樣又會有鑽漏洞的人
交通又無法改善
20km以內免費,所以會塞車的路段還是照 塞,所以繞了一大圈說了那麼多屁話結果就是要從人民手上拿錢!
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