跑業務用的二手省油車煩請推薦!!

除了油錢以外,里程數增加更換輪胎、小保養、大保養甚至是發電機冷氣等主要零件,
隨便一各項目就破萬,你算下來其實是虧的!

現在公司都流行公司車不買,轉嫁給員工嗎?

做生意的都是精算過 精的跟鬼一樣
還有補助油錢補助到加薪的 做慈善事業嗎
慈濟都沒這麼慈善了
dreamscome wrote:
除了油錢以外,里程數...(恕刪)


其實不大會虧,以前我公司一公里補助5塊錢

就沒感覺虧!!但也沒賺!!

以一個月3000km來算

一公升跑10公里,要消耗300公升的油

以現在最高35元來算,要花費10500元

一公里補助6元,那3000km,就有18000元

每個月多7500元出來,這修車不夠嗎?

要是一公升降到31元,那就有8700元餘額.
scorpious1102 wrote:
油資會補助一公里6元...(恕刪)


還有下列要算誰的呢???
1.保養~
2.耗材(輪胎/來令片等)~
3.車險(業務在外用車多~一定要保)~
4.車輛折舊~
5.稅金規費~

其實6NTD/KM算中下行情!!

人人有功練 wrote:
聽到一堆補助3,4塊...(恕刪)


沒錯...補助8/km內,都是公司佔便宜
我開GOLF VI 2.0 TDI

公司出差一公里補助9元

我能開公務車就盡量開公務車....

因為我從不覺得補助9元我有賺到 ~ 即使柴油車這麼省油也一樣

還要扣掉輪胎的磨損, 保養 以及零件老化的問題

重點是 最近賣車公里程數有點高

去估了好幾間, 每間都用這個問題來抨擊

硬是被扣了好幾萬元


yagercyj wrote:
沒錯...補助8/k...(恕刪)

我們公司的私車公用,每月固定補貼4000,其餘過路費、油錢、停車費,實報實銷。我覺得如果原本就已經有車在使用的人,不計折舊,是還蠻OK。也比較人性。

每月4000,1年48000,夠拿來保險、保養了。
如果是20萬內的預算買車,既然是用來跑業務,空間大一點載人載貨

會比較方便,開起來也比較舒服,選 premio 1.6 / tierra 五門

/ ferio / N-RV 等等可能會比較好 ,

如果是30萬以上的預算,以現在中古車的行情,我覺得還是買部55萬內

的新車好了

推薦要選 Colt Plus 或 10.5代(CVT版)Altis 這類先天就省油的車,

但條件要再加上:改為汽油與瓦斯兩者通吃的雙燃料車.(即加裝瓦斯套件)


我有一台Colt plus加裝瓦斯套件.(加氣900元,平均可跑600Km,全程開冷氣)

目前吃瓦斯每公里行駛成本只要 NT$1.5~1.6元.(比只吃汽油時每公里NT$2.5,還省將近1元)

如果你公司有補助油資每公里6元,那每個月算下來應該都還很有賺頭.


Colt plus迴轉半徑(4.7m)跟Yaris一樣,市區內行駛很靈活,又好停車,車室空間大,

頭部還有挑高(類休旅車的感受),開起來很輕鬆無壓力,又好開.超適合業務市區郊區使用.

汽油還可以加92就好.


若高速公路行駛比例較高的業務,那就建議選CVT版Altis去改瓦斯了.

這兩台車改瓦斯後的氣耗成本幾乎是一樣的.


一公升瓦斯單價大約比一公升汽油便宜12~15元(看加氣站有無額外的降價優惠),
每公升瓦斯可行駛里程與汽油近乎相等(九成多).
車用瓦斯的價格大約是20年前汽油每公升20元時的價格而已.
用瓦斯,車開起來不痛不癢,汽油漲價時不用去排隊.
要吃汽油或瓦斯也全都隨便你選.(雙燃料通吃)
那小弟的公司一個月補助3000汽車保養
油錢實報實銷~(禮拜五加滿不會靠北)
過路費實報實銷
這樣子應該也是沒賺沒賠吧?
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