是車子的「價格決定價值」，還是「價值決定價格」？

crazysunday

84分

41樓

crazysunday

個人積分：84分

文章編號：46050735

太深奧了，看不懂，要省錢就買Toyota.

錢多就隨便買，獨特的產品就比較貴？手工作不一定好，但一定貴，錢多爽就好。但爽沒3個月。

J1977

439分

42樓

J1977

個人積分：439分

文章編號：46050793

janfa2 wrote:
就「假設」911賣台幣60萬，然後滿街都是私家車與計程車，這樣大家還會覺得這部車很屌嗎？...(恕刪)

不會
四十年前時速飆180就算超跑了
現在滿街1.8升都跑的到180
那你會把1.8升當超跑嗎 ?

時代在進步,科技也是
911再過四十年
現在的驚艷到時也不過是日常生活的一部分

競業禁止

524分

43樓

競業禁止

個人積分：524分

文章編號：46051182

小單2954 wrote:
四個輪子+煞車系統都不只60萬了怎討論阿?...(恕刪)

一輛中型房車...例如Altis(僅舉例用)

BOM Cost約在20~30萬之間

911的四個輪子+煞車系統應該還不到60萬...說真的.

小塏

608分

44樓

小塏

個人積分：608分

文章編號：46051196

講過比較接近的例子好了
若camry hybrid頂級版改掛L你會買他還是180萬的ES300h?

Pandion

57分

45樓

Pandion

個人積分：57分

文章編號：46051414

樓主的問題有點"蠢", why? 你會用一千元去換一個普通的十元嗎? (不是在被騙的條件下)
邏輯非常單純, 只要你不是笨蛋, 你就不會去買一個over-valued 的東西.
所以, 當然是--價值決定價格.
這個"價值", 包含實體價值與認同價值, 前者是物品本身, 後者就是所謂的品牌.

後面樓主又補問了一個問題, 滿街的porsche (60萬台幣)...這個假設, 其實這個假設沒有意義, 因為它的本質與現在60萬的車有天大的不同.

其實你要問的是,
當台灣的年平均國民所得等於一台911的售價的時後, 開911還會不會很拉風, 很屌?
答案也非常單純--不會.

總結來說, 樓主連問問題都有問題.

sonylin

129分

46樓

sonylin

個人積分：129分

文章編號：46051428

只有願意花幾百萬出來買台911的人
才知道並認同他的價值在哪裡!!
不管是外觀、內涵、動力、性能、拉風、炫耀

不會買的、不想買的、買不起的...討論一堆
也都是酸話、屁話!!! 何來價值??

朱銘的太極..能值多少錢呢?
畢卡索的鬼畫符又有多少??

價值在每個人心中能出多少錢去買...
你出不起的..有一萬人搶著要
我出不起的..有百萬人不眨眼

這種題目太淺了吧~~~

sheng62

615分

47樓

sheng62

個人積分：615分

文章編號：46051815

Porsche911換上三菱的logo賣60萬!
~~XXXXXXXXXX換上三菱的logo賣60萬!

這些車廠的創辦人會當場了斷給你看!
一分錢一分貨,一台車成本100萬會賣10萬嗎?
別在那XX比雞腿!

不長眼

6608分

48樓

不長眼

個人積分：6608分

文章編號：46051822

janfa2 wrote:
是車子的「價格決定價值」，還是「價值決定價格」？...(恕刪)

都不對吧..
是車商決定價格...

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

wang111

14分

49樓

wang111

個人積分：14分

文章編號：46052501

frank100 wrote:
人家討論的是外型，外...因為設計一台車外型如果成本是1000萬
量產做1000萬台時，成本就是1塊。
(恕刪)

法客

39811分

50樓

法客

個人積分：39811分

文章編號：46052547

frank100 wrote:
人家討論的是外型，外...(恕刪)

你沒算材料&組裝&運送&......成本.....XD

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是車子的「價格決定價值」，還是「價值決定價格」？

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