August20 wrote:
順便在這邊問一下前兩...(恕刪)


貼一些先前用手機拍照的自家車輛電池及報廢電池 CCA 相片給大大參考...


壽命剩下幾% 是可以 動手腳的。


要 % 低一點 就把 測量基準 調高一點,騙客戶說壽命即將終了!!

要 % 高一點 就把 測量基準 調低一點,告知客戶說這是新電池的狀態!!

只是小弟測量時懶得更改,都直接用預設值 500 CCA ....


壽命幾 % 我是從來不理的,我只看 CCA 和 內阻值 來參考。








有一次回原廠保養,留車回公司上班前聽到另一輛車的車主和技師説車子發不動。

過半小時後技師打電話跟我説我車子的電瓶壞了,問我要不要換。

我問他是不是搞錯車子,他五分鐘後回電説是另一輛車需要換電瓶... 差點就白換一個電瓶。
小弟的免加水電瓶,民國98年換的用到現在...正常使用中...
不要把別人的錯誤拿來懲罰自己!

睡覺吧阿宅 wrote:
之前去保養廠保養請技...(恕刪)
我也從不在原廠換電瓶,但我保養時會要求他們檢查電瓶壽命(CCA值),然後我再去材料行買自己換,湯淺75D23L的電瓶比原廠容量更大又便宜(1750元),舊電瓶自送資源回收場還有現金190~200元可拿...
這是我當初VOLVO 90換的新電瓶100A數據,



他的數值是有何涵義呢?
看到這篇才想到我車上的電瓶
已經7年了
還是頭好壯壯的
如果你是住在台灣,只要不是山區,真的沒電的時候,叫道路救援就好了,現在信用卡不都有這種免費服務嗎?幹嘛急著換電瓶?
電瓶自己買自己裝最划算
通常只需要一個扳手即可
還有,買一個行動救電。這樣就不怕哪天電池壽命到了發動不了。
缺點是行動救電每個月要注意一下,有空就充一下。別讓電自放電放光。





請教:電瓶加大是否可延長電瓶使用期限,並不會傷害車子其他零件?
我是用電錶量的,上次是剩下9.5V才去換電瓶,
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