Rose 0919 wrote:
有故事的，文長，內...(恕刪)
不知道買車費用是由誰支付
如果是由版大出錢,其實可以不用管誰說什麼
自己喜歡擺第一啊
FOCUS 1.5渦輪增壓引擎加缸內直噴
目前國產車引擎只有FORD有搭這樣的技術
納智捷是用渦輪引擎沒錯,但一直少了缸內直噴技術
有汽車網站報導連還沒上市的S3也不會有缸內直噴
可能還要等幾年才會有
FOCUS 1.5 180匹馬力,相信加速性和順暢度都很不錯
這代FOCUS懸吊有稍微調教舒適一些
看試駕報導都說小改FOCUS運動性降低一點
開市區有比較舒服
不過開到140,切彎道有小軟腳應該很正常
至少不是大軟腳,而且FOCUS循跡性是強項
換上其它的車應該就不是小軟腳而已
Mazda3最大的優勢就是日本進口,還有六顆氣囊
其它說操控性或是引擎動力
表現也都只是一般2.0房車水準
Mazda3搭自然進氣引擎,馬力165匹
很多人都光看Mazda3日本進口就決定是它
回去開了感覺不夠力再花錢提升動力
改車不只會喪失原廠保固
改車費用會花越多也不是件好事
LUXGEN S5由水野調教應該會提升不少
開過U6 ECOHYPER,跟上一代真的差很多
但LUXGEN賣車不二價的作法還是很難讓大家習慣
要操控性好一點ALTIS就別提了
省油通常還是要看誰開的車
保值是保值,但開的不喜歡又何必花錢買它
這幾台之中只有FOCUS的操控是偏向歐系調性
別想著說買車回來再改懸吊就好
第一個原因是改車通常都會被老婆罵
第二個原因是天生體質不好,怎麼改也不會進步多少
