ben056 wrote:
公務需求..每天行...(恕刪)
可惜Mazda6 wagon和Mondeo wagon都沒有引進
不過也沒關係
Mazda6和Mondeo的ACC主動車距控制巡航系統都被拔掉
就算引進台灣除了價格可能超過150萬,也不會有ACC
最近很紅的superb是可以考慮
但現在訂車等交車可能要等半年一年
先衡量一下有沒有耐心等
至於要排氣量2.0的需求
可能是覺得2.0跑高速公路會比較夠力
這對日系車的自然進氣引擎來說確實是如此
不過現在引擎設計已經走向渦輪化和小排氣量
有了渦輪增壓的幫助,除了省油之外
縮小排氣量也可以達到甚至超越自然進氣引擎更大排氣量的效能
可以說是一兼二顧
150萬左右的旅行車可以參考VOLVO V40 T3旗艦版
引擎排氣量1.5升,最大馬力152匹,最大扭力25.5公斤米
扭力數據已經超過2.0自然進氣引擎
平均油耗14.8km/l,也比眾多2.0引擎來的省油
而且V40的扭力峰值提前到引擎轉速1500rpm
實際開起來的加速感會非常明顯
引擎在低轉速就能有飽滿的扭力可使用
在高速公路行進間的再次加速幫助很大
V40 T3旗艦版有ACC主動車距控制巡航系統
長時間行駛高速公路
V40也有其它更齊全的輔助安全配備
像是車流輔助,車距警示,碰撞警示與完全煞車系統
疲勞駕駛警示,車道偏移警示,車道維持輔助
駕駛視覺盲點警示,主動轉向氣體放電式頭燈
緊急煞車燈等等
安全配備可以說是VOLVO的強項
每天跑300公里不能不注重安全
