拼了命的胖子 wrote:
我只想打某樓嘴一下...(恕刪)



坐井窺天,台灣的雙B神價果然也紮實的創造了雙B神話。
青菜蘿蔔各有所好,雙B整體品質自然不在話下

但雙B以外(nissan ifiniti toyota lexus等)都不入流,這種言輪實在難以茍同。
回歸汽車本質,台灣的小眾市場與畸型定價,原來就代表了全世界的車市啊





chizo wrote:
回歸汽車本質,台灣的小眾市場與畸型定價,原來就代表了全世界的車市啊


台灣的小眾市場當然不能代表全世界 但你就活在台灣啊
cp值來看Q50S最好 運動化懸吊比Q50更高階 操控感會更清晰
3.5L 364匹馬力 油耗還有13.2KM 真的很猛

胖腿狗 wrote:
這三台根本就不同定...(恕刪)


台灣奇蹟
台灣人一定是這個世界上最懂車的民族


楽天小猴 wrote:
不要打腫臉充胖子好嗎?


原來買雙B的都是打腫臉充胖子,人家有錢買得起,買不起的酸葡萄心態就來了


楽天小猴 wrote:
你知道在國外INFINITI的售價跟BMW平起平坐嗎?
不懂就不要亂發言!
笑死人了!


要不要去看看去年全球銷售量? 只賣出人家1/10的叫作平起平坐
售價想比照雙B但市場就是不買單,到底是誰不懂? 笑死誰?

Infiniti本來就是高級Nissian - Nissian的豪華品牌,扯什麼高級捷安特?
拿Infiniti跟雙B比是要比啥?
如果Infiniti的品牌可以跟雙B比,那就不用去強調跟Benz共用底盤共用xxx沾Benz的光了
無法接受Q50S小到不行的行李箱
有Hybrid是不錯,但電池吃掉太多空間了~~
這價位可以去看一下A4 45TFSI
有quattro開起來有後驅的操控,前驅車的好上手
無論外型還是動力都不輸其他車
我覺得這三台車在台灣就是會讓人一起考慮啊! 而且Q50跟C咖同級、Q70才是對應E咖吧?
性能來講當然買Q50S開起來最爽 而且配備也是最好的 除非很在意二手價不然買Q50S是正解
胖腿狗 wrote:



原來買雙B的都...(恕刪)

笑死人了
賓士銷量1/10?你是把C180 A180 B180一起算吧,你有拿同級距來比嗎? 沒讀過書還裝懂!
既然有錢怎還要買520d E200咧? 怎不買550i E43呢?
不就是為了車上有那個Mark嗎?
這不就是打腫臉充胖子嗎? 
需求上我也會選擇Q50S,比上雙B來說我更喜歡低調的廠牌XDDD
又可以好好的熱血一番
感覺這裡的回答很像反指標
越多人推薦的車 越說cp值高的車 銷售越差
狂嫌的車賣越好 哈哈 題外話 不好意思
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