安卓拉貝貝 wrote:


呃...我想你兩...(恕刪)

笑死
佛克斯操控當然勝
你以為TNGA很猛是嗎
你要不要去試駕看看現在的CHR跟FOCUS
chienchenghung wrote:


TOYOTA A...(恕刪)

還在雙A臂
TNGA全都用後多連桿"模擬"雙A臂

狂暴阿偉 wrote:
一台是日系回饋,一...(恕刪)



這要拿RAV4出來比吧!不是看到影片就拿出來討論!
安卓拉貝貝 wrote:
...(恕刪)
看到佛克斯難免想到他的競品他在抖
雖然沒渦輪
但空間 底盤 外型都不差
走經濟實惠路線安全也能兼顧
小芳我就是愛 wrote:
這要拿RAV4出來...(恕刪)


阿偉大#29說的是kuga跟C-HR
為什麼要拿RAV4出來比?


狂暴阿偉 wrote:
一台是日系回饋,一台是歐系回饋
雖然Auris有導入TNGA底盤
但CHR也是TNGA底盤,操控是遠不如KUGA


個人覺得這兩台車定位完全不同
一台是經濟考量
一台是開車的感覺


不過福特在導入自排變速箱後,車的問題明顯變少
最近爆缸事件99%都是被操壞了,無時無刻開車都大腳採到底
動不動拉轉數到5 6千轉以上,就算是TOYOTA也稱不住


福特的問題在於福特六和出保固不乾脆
整天在氣走舊車主
福特動力安全,駕駛樂趣沒話說 ,但是後勤真的很糟糕, 出保固非常不乾脆 , 後勤是有口皆碑的差 , 不改善也就算了 ,千錯萬錯都是車主的錯 ,批評的被說是酸民,假福特車主,從福特到TOYOTA,再回到福特 KUGA, 只有一點可以肯定的,下一台絕對不會再是福特了。
BMW的3缸本來就很爛
高雄咕哩 wrote:
開過朋友的3缸BMW...(恕刪)
kurokawa079 wrote:
還在雙A臂
TNGA全都用後多連桿"模擬"雙A臂



你的依據在哪 ??

難道嘴吧說說 ??

還是自我腦補 ??



怡塵講的.





嘉偉講的.





羅哥講的.





小七講的.


這兩台不好選喔!
加上新馬三真的三雄鼎立
小弟現行開1.5T Focus講個公道話

安全方面:Focus要撞贏現在神A小意思
但是奧瑞斯進口撞測很強
兩邊安全可說平手
別看到T牌就說不安全我覺得很蠢

動力方面:奧瑞斯也有171P根本不輸Focus 180P

底盤:奧瑞斯改TNGA底盤穩定性一定大幅提升,但是國外評測操控之王一樣是Focus所以這方面福特小勝

所以我才說很難選
因為都差不多等級...
就看你喜歡什麼牌子了
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